新一代奔驰S级或将搭载3D光场显示系统
[汽车之家 新鲜技术解读] 近日网络上曝光了新一代奔驰S级(参数|询价)的无伪装照片，关于外观内饰的新设计，网友们纷纷热议了起来，然而很多人忽略了一个细节——仪表盘后方空余出来的那部分其实很有可能是首次量产的3D光场显示系统。
—— 近日网传的新一代奔驰S级的无伪装照片
—— 新一代奔驰S级的黑科技？
当看到新一代S级的内饰后，很多人都被设计风格上的颠覆惊呆了。有人发现了仪表盘后方空出了一块类似储物格的造型，感到非常惊奇，并猜测这可能是HUD抬头显示系统。
其实更有可能的是，新一代奔驰S级将会首次量产3D光场显示系统，而非传统的HUD技术。因为去年的亚洲CES消费电子展上，大陆曾展示过这项技术，并表示将会在2022年进行大批量生产。对于新技术的应用，往往像奔驰S级这样的豪华车型能更轻松地Hold住新鲜玩意带来的高成本。
这项技术大陆集团与硅谷公司Leia共同合作开发，官方称它能够实现裸眼3D效果的同时，还会比传统3D显示效果更好。即便是在阳光直射的情况下，显示区域依旧能够保持非常清晰的3D图像，这个特点对于车规级显示屏来说太重要了。
具体原理上来说，这项新技术是通过衍射光场背光技术来实现的，显示面板下设置了衍射光栅和纳米结构的光导体，通过对光的衍射进行精确控制，以实现自然的3D效果。因此，驾驶员和车内的乘客不用带3D眼镜便能在车内看到显示的图像。
—— 写在最后
从供应商大陆官方的描述来看，这项显示技术是革新性的，让驾驶舱内的科技感更上一层楼。3D光场显示系统结合了AR实景显示功能，对地图导航或者驾驶辅助系统有很大的帮助作用。例如在显示区域投影出3D的路况信息，驾驶员可以更直观清楚地看到地图信息。
毋庸置疑，新一代奔驰S级或将搭载的这项3D光场显示系统有着诸多的好处，但毕竟这是基于电子科技的新玩意，因此会面临很多挑战：1、它的可靠性、耐久性能否比肩传统物理仪表或者液晶仪表；2、例如国内基础交通建设更新频率较快，3D导航信息和软件服务能否及时更新；3、成本控制和用户接受程度能否推动其大规模推广……
虽然奔驰官方还没有正式发布新一代S级，也没有透露任何细节信息，但我们相信3D光场显示系统很可能会在其身上量产。因为作为汽车的发明者，奔驰在每一代S级上都会或多或少地创造“首次量产”的技术。3D光场显示系统的实际体验怎么样？我们只能期待未来了。（文 汽车之家 夏志猛 图片来自于网络）
