杭州是哪个省,杭州到底钱塘江还是西湖更出名?

2022-01-30 18:39:04 百科大全 投稿:一盘搜百科
摘要杭州钱塘江出名杭州是哪个省,还是杭州西湖更出名?我相信许多人都会认为杭州西湖更出名。这里有一组数据:2018年国庆期间,约有430万人到西湖游玩。西湖断桥每天都是挤的水泄不通。西湖之所以这么多人来游玩

杭州钱塘江出名杭州是哪个省,还是杭州西湖更出名?我相信许多人都会认为杭州西湖更出名。

杭州是哪个省,杭州到底钱塘江还是西湖更出名?

这里有一组数据:2018年国庆期间,约有430万人到西湖游玩。西湖断桥每天都是挤的水泄不通。

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杭州是哪个省,杭州到底钱塘江还是西湖更出名?

西湖之所以这么多人来游玩,一是西湖美景吸引大家,二是西湖不要门票,三是西湖是杭州的名片,到了杭州都会到西湖转转。

西湖是湖,钱塘江是江。杭州的江湖都有名。钱塘江在杭州城穿城而过,从杭州湾注入东海,并在此形成钱塘江大潮奇观。每年的农历八月十八,都有不少人赶来观看这一奇景。

如果从现在来讲,杭州西湖的知名度远超钱塘江。但是,从历史角度来看,钱塘江的知名度远超西湖。

钱塘江最早记载出现在《山海经》里,而西湖在清朝之前,都是处于无人打理的荒芜之地。

不同的视角,得出不一样的结论。只能说西湖和钱塘江各有各的优势。

上海和杭州两个城市有什么区别?

上海到杭州也就两个小时的路程,各种交通来回是很方便的。 杭州与上海,何尝不是一个双城记。

以前听过一个笑话:上海人说,哼,杭州,不过是我们的后花园。杭州人说,哼,上海,不过是我们的前厅。

上海正积极入世,更加时尚前卫,东西方尽显融合; 杭州保留了自己天上人间的名片。

1. 环境不同: 杭州比较小型,绿化很多,上海感觉大气,因为靠海风也刮的大。

杭州的物价确实低一点,但房价不会低。杭州更拥挤,因为路也比较窄一点。到了上海就知道上海的车没这么挤,(多亏了地铁)。杭州确实是个美丽的城市,吃完饭去西湖散散步非常惬意。上海大多只能看到奔波的人,很难在路上碰到朋友或休闲的人。

2. 人文不同: 杭州人比较友善,说普通话的人多,在异乡为异客的感觉会少一点。上海人比较实际一点,但要学会相处也就没什么了。

总之杭州是个好地方,虽然夏天热了一点,但生活应该会轻松一点。

杭州现在算一线城市了吗?

以杭州为省会的浙江省在经济规模达到了五万六千多亿人民币,再加上杭州城内还有阿里巴巴这样的互联网巨头存在,智慧城市更是建设的如火如荼,几乎让人产生一种错觉,这座城市迟早有一日能够跻身为一线城市。

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但事实上,凭着东南殊胜形势而崛起的杭州,也同样因为这殊胜地势永远也只能成为强二线城市。

杭州是哪个省,杭州到底钱塘江还是西湖更出名?

北有上海、苏州截其伸张之势,而南有泉福阻其南延之劲。

杭州是哪个省,杭州到底钱塘江还是西湖更出名?

杭州能够在东南诸省之中崛起,而不似南京那样沦为江苏中流,还被称之为“徽京”,实是因为杭州既受益于上海,同时又独成一格。

从地缘上来看,杭州距离上海的距离不似南京那样太远,又不似嘉兴、湖州那样太近,二百公里不到的车程乘坐沪杭线一个小时就能抵达。这就使得杭州既可以凭借距离抵抗来自上海的虹吸效应,同时又能使当地制造业能在对沪交易上,具备物流成本优势,继而提高竞争力。

不过这也就意味着从杭州北去到上海的浙省诸县市势必难以在经济上跟省会形成紧密关系,而在事实上嘉湖地区一直以来也都被上海视作后花园,是泛沪都市圈的一环。

对于杭州而言,自古以来就是鱼米之乡的嘉湖二城既然难为己有,浙西浙南又多是山丘之地,事实上杭州在省内能够依靠形成共振经济圈的只有宁波一城——温州本身的意义并不大,重大是温州人带来的资本,而台州又太远。

由此可见,杭州本就输上海一筹,而宁波单比嘉湖二城都有优势,但若后二者合璧加上苏州,则又远不能匹敌。

相较于上海坐拥广阔且中国最为富庶的十一省市经济腹地(含上海),囊括GDP高达38万亿人民币,辐射人口达数亿之多,杭州在此面前无疑黯然失色。

如果杭州能够囊括与辐射的经济规模跟人口能有上海的一半,甚至三分之一都有可能成为第五座一线城市,至少与深圳并驾齐驱。

但可惜的是,钱塘江太短,仅仅只能联系浙江、江西二省而已,而且钱塘江下游与太湖交错的精华地带嘉湖苏等城还被上海囊括,杭州难以染指。

而如今杭州港的前途更可谓挫折,作为煌煌名城,杭州港2017年吞吐量才一亿吨,而上海港的规模是其七倍有余,就连江苏的地市级口岸连云港都在2017年达到了1.5亿吨。

这是因为杭州无论对日韩还是美洲国家,相对苏沪诸港都无距离或者市场优势可言,若非本身制造业规模发达,再加上阿里巴巴的淘宝经济加持,恐怕杭州港连这点吞吐量都没有。

而南下也并不容乐观,中国大陆对东南亚以及欧亚国家的线路几乎都被省港深垄断,而在对台贸易上,福建泉州距离优势之大,再加台湾市场规模有限,泉州可谓揽尽机遇。

所以杭州虽然有海港,具备在全球化经济下成为“超级都会”的必要条件,但由于区位不够良好,这一条件其实很难充分发挥。

所以对于杭州而言,可谓成也长三角,败也长三江,凭借着钱塘江跟杭州湾能成为领袖浙江诸城的领袖,可在无论经济腹地、交通区位、人口规模都稍减一筹的情况下,杭州真的很难成为一线城市。

不过成为一线与否,其实无伤大雅,杭州本身就是强二线城市,而且无论是其本身经济规模,还是带动全省发展,其实杭州已经可以说是中国省会之典范了。

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