武汉繁体,为什么武汉简称汉而不是武呢？

为什么武汉简称汉，而不是武？这个问题实际与很多城市一样！简称有些是根据历史上演变而来。一个要上口，一个还要方便称呼。武汉是由武昌武汉繁体、汉口，汉阳组成。如果以武为简称，除字的含意外，也不上口。近代武汉的历史，是以汉口为商贸出名于世！汉口的码头，租界在武汉是独一无二的。在以前基本都是以汉口的称呼来代表武汉的。象武汉周边过去叫上汉口，下汉口…。去武昌叫做去省上。可见汉口在当时来说，它的繁华，它的人气，水陆交通都是一流的。现如今，武汉市委，市政府机关都在汉口。从这些看，汉口更能代表武汉。另一方面，武汉三镇，有汉阳，汉口都是汉开头，所以用汉简称武汉就不足为怪。当然，与其它城市一样，武汉也有灵活用词的地方。如武九铁路，武广高铁…武英高速，沪汉蓉，汉丹…总之要讲历史，要有顺口，要大众一下明了，还有区别与其它地名混淆！这就是一个城市，一个地方简称的必须！只是个人认识，不当之处，望大家多提看法。

为什么武汉会有武昌火车站、武汉火车站、汉口火车站、汉阳火车站这样多个火车站的配置？

其实，武汉不仅仅是提问者所说的武昌、武汉、汉口、汉阳四个火车站。按照武汉未来铁路枢纽规划(2016-2030年），武汉将坐拥六座客运火车站。

楚天君就跟各位一起来了解一下这六座客运火车站吧：

是哪六个站呢？

武汉站、汉口站、武昌站、新汉阳站、流芳站、天河北站

为什么会有这样多个火车站的配置？

楚天君要说的是，未来，江城将形成由“四主两辅”客站布局。这六个站各自承担着不同的责任，到2020年，武汉将打通与长三角、珠三角京津冀、关中、成渝、海峡西岸等城市群之间的快速运输通道，形成环形放射状大型枢纽。

武汉站：以承担南北向动车始发终到为主，兼顾东向动车始发终到作业。主要办理长沙、郑州、九江、安庆方向大部分动车始发终到作业；郑州—长沙、九江方向，合肥—长沙方向动车通过作业。

汉口站：以承担东西向及区域中短途动车始发终到为主，兼顾部分普客始发终到作业。主要办理合肥、宜昌方向中长途动车及区域中短途动车始发终到作业，以及郑州、合肥方向—宜昌方向动车通过作业，兼顾部分西安、郑州方向普客作业。

新汉阳站：以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、 九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌—长沙、九 江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。

武昌站：以承担枢纽普客始发终到及通过作业为主，兼顾部分武黄（冈）、武咸城际动车作业。

流芳站：辅助办理部分武黄（冈)、武咸城际动车作业。

天河北站：辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。

编辑：肖苔