000616海航投资股吧,600515海航基础投资价值？
$海航基础(SH600515)$ 目前投资海航基础是有价值的
一000616海航投资股吧：政策因素
离岛免税政策是指对乘飞机、火车、轮船离岛（不包括离境）旅客实行限值、限量、限品种免进口税购物，在实施离岛免税政策的免税商店（以下称离岛免税店）内或经批准的网上销售窗口付款，在机场、火车站、港口码头指定区域提货离岛的税收优惠政策。离岛免税政策免税税种为关税、进口环节增值税和消费税。
1，离岛旅客每年每人免税购物额度为10万元人民币,。
2，离岛免税店：海口美兰机场免税店、海口日月广场免税店、琼海博鳌免税店、三亚海棠湾免税店。具有免税品经销资格的经营主体可按规定参与海南离岛免税经营。
3，在离岛免税店内或经批准的网上销售窗口购买免税商品，免税店根据旅客离岛时间运送货物，旅客凭购物凭证在机场、火车站、港口码头指定区域提货，并一次性随身携带离岛。
民航局出台《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》，鼓励、支持外航在现有航权安排外，在海南经营客、货运第七航权，进一步推进海南民航业发展，推动民航高水平对外开放。
二： 股本结构 2016年7月27日非公开发行22.49亿股，发行价为10.67元；2016年10月26日非公开发行12.35亿股，发行价12.95元 。
三：投资的公司
海南海航中免免税品有限公司，2300万元，占50%
三亚新机场投资建设有限公司，215506万元，占44%
海航集团财务有限公司，333242万元，占30%
海口美兰国际机场有限责任公司，120950万元，占18.66%
海南第一物流配送有限公司，12700万元，占48%
海免海口美兰机场免税店有限公司，14416万元，占49%
天津珠免商业有限公司，1441万元，占49%
海航资产集团管理有限公司218980万元，占10.95%
供销大集集团股份有限公司32550万元，占2.67%
海南航空集团有限公司254296万元，占7.81%
海航商业控股有限公司192795万元，占10.84%
四：2019年经营状态和估值：
1，地产业务，主营收入87.22亿元，机场业务，主营收入17.97亿元，物业管理，主营收入6.97亿元,
根据行业不同，以及自由贸易区大大提升公司估值水平，按照营收市值的计算，房地产行业估值大约为80亿元，机场业务估值大约144亿元，物业管理估值大约70亿元。三者合计为294亿元，每股价值为7.6元。目前公司的估值存在进一步提升，作为海南最大的上市公司，海南的建设与公司密切相关，公司不直接经营免税业务，但是公司通过参股方式间接参与，利用自身的优势，存在引进国际免税企业参与海南建设。在全球疫情没有得到控制之前，国内旅游就是首先，海南成为旅游、购物最佳的选择，公司的酒店业务也会大幅提升。随着海南的经济向好，公司的投资收益同样也会大幅上升。目前持有公司股份理应是安全的。
海航控股是否持有美兰机场股份？
美兰机场的运营机构是海口美兰国际机场有限责任公司，其注册资本为4.7亿元。根据工商注册信息显示，海南美兰机场股份有限公司现在属于“迁出”状态，而工商股东则有五个，分别是中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中国民航经济发展公司、海航控股（集团）有限公司和海口美兰机场有限责任公司。法人代表是陈文理，陈目前还是海航集团的董事会董事。海口美兰机场在1999年5月25日正式投入使用。美兰机场可谓是资本市场的先行者，它在2002年于香港上市，这也是继北京首都国际机场之后第二家在香港上市的内地机场，同样也是海南省第一家在海外上市的企业。股票代码H股00357。根据最新的生产运营显示，美兰机场在2019年10月份的旅客吞吐量达到186.7万人次，同比减少3.5%，货邮吞吐量为2.14万吨，同比减少4.42%，而飞机的起降架次则在1.3万架次，同比减少2.49%。
美兰机场拥有一条3600米长的混凝土跑道，机场飞行区等级为4E级，在2018年全年的客运吞吐量达到2412万人次，而货邮吞吐量达到32.47万吨。海口美兰机场是我国重要的干线机场之一，在2015年11月曾进行二期扩建工程。目前美兰机场的航站楼规模达15万平方米，在2018年夏秋季的航线中，美兰机场开通国内外城市105座。
美兰机场二期总投资规模达144.68亿元，新建飞行等级也升至4F级，新建一条3600米长跑道。设计建设目标在2025年满足3500万人次旅客吞吐量。上图是美兰机场的股票走势，仅供参考。
