菏泽高铁站,安阳一濮阳之菏泽的高铁什么时候建呢？

濮阳，河南省地级市，位于河南省东北部，黄河下游平原，毗邻山东省和河北省，是河南省东北部的门户，虽然有中原油田，近些年资源枯竭的厉害，现在大部分油田单位都开始往郑州搬菏泽高铁站。再加上市内交通不便，脱了经济发展的后退。让人可笑而又生气的是濮阳市作为一名地级市，市内2016年3月份才通火车站，还只有到郑州的一班列车，至于高铁，2016年底郑济高铁郑州到濮阳才确定下来，2017年动工建设，预计2020年建成通车，届时将给400万龙乡人民的出行带来便利，经济也将得到动力。而安阳_濮阳之菏泽的高铁，据说有规划，什么时候开建还不得而知。希望有关部门多多关注龙乡400多万人民，争取早日打通濮阳的交通网。

菏泽什么时候开通高铁啊？

目前铁路总公司已经同意在曲阜站接轨，可实现直通北京；向西经菏泽可连通“十三五”规划建成的京九客专，再向西可在兰考南站接轨郑徐客专，目前铁路总公司已经同意在兰考站接轨，将来可直接连通广东、云贵、四川、重庆等省市，是我省连通西南部的又一条大通道。记者从正在召开的山东地市新闻网盟第二届年会及“乘高铁 游黄山”山东媒体采风行活动启动仪式上获悉，7月1日合福高铁通车，我省大部分游客可乘高铁游黄山，在旅途上的时间大大缩短。

菏泽高铁啥时开通，单县也建高铁吗？

青郑高速铁路，又名青郑客专，是中长期路网规划确定的“[url]}

新建郑州至青岛客运专线是中长期路网规划确定的“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。新建铁路

西起郑州东站，东至青岛站，途经河南开封，山东菏泽、枣庄、临沂、日照、青岛。线路全长660km。全线设郑州东站、开封北站、兰考北站、曹县站、单县站、枣庄站、临沂站、日照站、青岛站共9个车站，其中新建开封北站、兰考北站、曹县北站、单城北站、临沂站、日照站6个车站；郑州东站利用石武客专部分工程，枣庄站利用京沪高速铁路工程，青岛站利用青石高铁工程。全线无隧道，桥梁占线路总长的80%。新建青郑铁路为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，速度目标值为650km/h

鲁西南高铁规划是怎么样的？

其实，在山东现有的高铁网络规划中，没有一条叫“鲁西南高铁”的。

如果按传统的鲁西南区域定义，可能包括济宁、菏泽、枣庄和临沂。在已经公布的高铁规划中，至少有三条高铁是经过这些城市的。

其中已经在修建，并将在未来几年内通车的，是鲁南高铁。

鲁南高铁东起日照，西到菏泽，分四段来分步建设。目前日照至临沂段、临沂至曲阜段都已经在建设过程中，曲阜至菏泽段已经获得国家批复，2018年也将开工建设。此外还有菏泽-河南兰考段，因涉及两省，目前还在协调。

鲁南高铁是按照目前通行的350公里时速设计的高速铁路线路，从日照到菏泽全程近500公里，建成之后，从东部东部的海边到最西端的牡丹之乡，全程用时不超过2个小时。

鲁南高铁建成后将结束临沂、日照、菏泽没有高铁的历史。

另外，正在线路最终确定阶段的京九高铁，也将经过菏泽地区。按照菏泽市有关部门之前发布的信息，京九高铁确定经过菏泽，菏泽以北至聊城的线路仍在最后的商榷阶段，菏泽以南至商丘的线路已经确定。据悉，京九高铁的线路总体上不会偏离现有的京九线，在菏泽会经过郓城、菏泽市区、定陶、曹县等几个区县，全长150公里左右，设计时速也是350公里。

此外，在今年年初公布的山东省新旧动能转换工程总体建设方案中，还提到一条规划中的高铁线路，会经过临沂地区，这就是规划中的滨州-淄博-莱芜-临沂高铁线路。对于这条线路，目前更详细的规划信息还不多，如果建成，临沂将成为鲁西南地区仅次于曲阜、菏泽的高铁交通枢纽城市，令人拭目以待。cp

京九高铁是走山东段还是河南段？

大家好！

关于京九高铁具体走向，先从已进入实质性阶段的京雄城际、雄商高铁来看已初见端倪。

京九高铁铁定走山东山东境内走向基本走向为：聊城—阳谷—梁山—郓城—菏泽等

京九高铁也铁定走河南过去濮阳想让聊城至濮阳段与郑济铁路并线修建，在濮阳东站已预留了接轨条件，只不过，经过沸沸扬扬的高铁之争后，基本上已无望，现在官方的消息是，京九高铁走濮阳台前境内穿过，但也只是路过，不设站。

所以，以目前掌握的资料来看，我的回答是：京九高铁走山东也走河南，只不过河南人吃了亏，按现行的铁路建设土地征拆管理办法，地方政府要负责拆迁并包干使用计入地方股份。濮阳人想搭上京九的车，只能辗转聊城，但显然没有并线便利！