和谐号和复兴号的区别,复兴号与和谐号车速区别？

和谐号速度和谐号和复兴号的区别：160km/h以上

复兴号速度：350km/h

中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。

早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。

扩展资料：主要意义

“和谐号”不仅意味着速度，更意味着和谐，它标志着中国铁路对和谐理念的躬身践行。

无论是“和谐号”动车组列车、和谐型大功率机车的命名，还是“中国铁路第六次大提速———和谐的追求”这一宣言，都彰显和寄托了铁路人对打造和谐之旅、建设和谐铁路、构建社会主义和谐社会的美好愿望和不懈努力。

在新线能力形成尚待时日的情况下，实施既有线提速是缓解铁路“瓶颈”制约最现实最有效的途径。

和谐号和复兴号有什么区别呢？

从名字上来说，和谐号英文代号为CRH，复兴号英文代号为CR，CR列车水平是高于CRH系列的。至于复兴号厉害在哪里大家继续往下看。

从时间上来说，和谐号是复兴号的“长辈”，当初我国铁道部将国外引进的高铁技术联合设计生产出的动车组车辆命名为“和谐号”。和谐号属于“中国制造”，标志着我国铁路自主创新战略取得了重大的成果，也标志着我国高铁达到了世界先进水平。复兴号是由我国铁路总公司带头组织研发制造，具有完完全全的自主知识产权，可以说是“中国创造”。

从使用寿命来说，和谐号引进的外国技术，当时标准寿命为40万公里，而经过我国自主研发后生产出的复兴号寿命长达60万公里。按照高铁动车的使用情况来看，复兴号可以用30年，而和谐号只能用20年。

从能源消耗来说，与和谐号相比我国自主研发的复兴号更加节能，总能耗下降了十分之一，可别小看这十分之一，高铁由于载客多速度快跑起来是非常耗电的，更加省电之后就节省了很多的电力资源，非常符合我国的可持续发展战略。

从外观以及内部来说，复兴号“身材”更好，复兴号采用了全新低阻力流线型车身，车头更加接近“子弹头”，跑起来速度又快又节能。内部复兴号WIFI全覆盖，而和谐号是没有的，座位也更加的宽敞了，和谐号二等座椅间距0.99米，复兴号二等座椅间距为1.02米，并且座椅加长了2厘米。

从安全系数来说，复兴号无疑安全系数更高。复兴号在车头和车厢连接处增加了缓冲碰撞吸能装置，如果在低速行驶中发生意外装置就会发挥它的作用将冲击力缓和，这样的装置也使列车稳定性大增。

和谐号380a和复兴号？

1.“和谐号”英文代号CRH（China Railways High-speed，意为中国高速铁路），当时的主要型号为CRH1A、CRH2A和CRH5A，后来发展出CRH1、CRH2、CRH5、CRH3、CRH380和CRH6等多个系列，每个系列又有若干个细分车型。CRH系列动车组的体系较为庞杂，虽然中国具有自主知识产权，掌握着全部核心技术，但各有其原型，其中CRH1的原型来自于加拿大庞巴迪，CRH2的原型来自于日本川崎重工，CRH3的原型来自于德国西门子，CRH5的原型是法国阿尔斯通，它们虽然涵盖了世界上主要的动车组技术，但存在配件不统一、零件不通用的弊端，给长期应用和维修带来困扰。2010年中国青岛四方机车自主研发的CRH380系列最高时速380公里及其以上，全部国产

2.“复兴号”是中国标准动车组的中文命名，英文代号CR（China Railway的缩写，即中国铁路）。“复兴号”由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的新型动车组列车，其水平高于“和谐号”CRH系列，分为三个级别，即CR400/300/200，其中的数字表示最高时速，其持续时速分别为350千米、250千米和160千米，适应于高速铁路和城际铁路