海航新增航线,海南航空公务舱是不是头等舱，国内航线的？
为推进国际化发展，统一国内国际舱位标准，自2017年5月10日起，海南航空执飞国内航线宽体机型头等舱调整为公务舱，英文名称由“First Class”改为“Business Class”，舱位代码由“F”改为“C”海航新增航线。
涉及此次调整的是执飞国内航线的海南航空机队中B787、B767、A330等宽体机型，由原来的“头等舱+经济舱”调整为“公务舱+经济舱”，海南航空执飞国内航线的窄体机型已在2015年完成调整。
执飞国内航线宽体机型头等舱调整为公务舱后，海南航空将继续为旅客提供优质服务，旅客行李运输标准按照公务舱标准执行，金鹏会员积分累积及兑换标准以金鹏俱乐部业务规则变更通告为准。
一般C（200座内）类飞机只有经济舱和头等舱，D类（200座以上）飞机就有公务舱和头等舱一说。海航飞机一般红色内饰，空乘穿花旗袍。公务舱并不是头等舱，是高于经济舱的一种舱位。
民航局将如何监督航空公司市场调节价?
据报道，4月18日，民航局负责人表示，为防止出现票价大范围、大幅度的上涨，我们在制度上对每航季、每家航空公司调整价格的范围和幅度进行监督，幅度是10%。
报道称，2017年12月，中国民航局、国家发改委联合发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，对306条国内航线实行市场调节价。4月13日，中国民航局发布《关于印发实行市场调节价的国内航线目录的通知》显示，目前已共1030条国内航线实行市场调节价。
相比于去年底放开的航线，这次主要以二三线城市、热门支线之间的航线为主。至此，据中国民航大学经济与管理学院教授李晓津统计，实行市场调节价航线的旅客运输量已经接近民航总旅客量的50%。
民航负责人表示，航空公司应该按照保持航空运输市场平稳运行的要求，合理制定市场调节价格的范围、频次。同时，民航局在推进民航运输价格市场化改革同时加强事中事后监管，对价格市场违法违规行为进行惩戒。
文章来源：央广网
海航航班可以积分到哪些航空公司？
不可以的，大致跟你说一下哪些可以互相累计，上海航空，中国联合航空还有东方航空都是使用东方万里行，因为是东航子公司。这三个都是累计到东航。然后南航和东航可以互相积分，因为是天合联盟成员，四川航空可以单独累计，也可以累计到南航明珠卡，成都航空累计到四川熊猫卡上，厦门航空可以单独也可以累计到南航，因为是南航子公司。然后深圳航空和山东航空都是国航子公司，可以单独，也可以累计到国航知音卡。还有其他比如吉祥航空，春秋航空这些都是单独的。
你说的海航不能和其他任何互相累计，只能单独，但是海航旗下所有航空都可以累计到海航卡上，比如西部航空，大新华航空，首都航空，香港航空，等等。
国航的国际航班号编码规则是什么？
一个是飞过去的航班号ca9612，一个是回来的航班号9622，9602应该是新增航班
目前国内航空公司使用的航班号采用两位英文字母（或数字加英文字母组合）航空公司代码加上三到四位数航班号的方式，其中国内航班统一为四位数，国际航班为三位数； 国内航空公司通过兼并重组，客运航空公司代码就剩下这些了：
CA-中国国际航空公司 CZ-中国南方航空集团 MU-中国东方航空公司 HU-海南航空公司 ZH-深圳航空公司 FM-上海航空公司 MF-厦门航空公司 SC-山东航空公司 3U-四川航空公司 新开办民营航空公司：
EU-鹰联航空公司 BK-奥凯航空公司 8C-东星航空公司 9C-春秋航空公司 后面的三或四位数号码，以前国内航班编号还有规律，现在已经打乱了原规则，唯一保持的是去程为奇数，回程为偶数，比如中国国际航空公司基地在北京，
国航北京飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102
海航当前航班不可进行值机票操作是什么意思
不可进行值机操作意味着网上值机时间超过，当前不可以网上值机。
海航网上办理乘机手续一般在航班起飞前一天14:00开始办理，航班起飞前2小时停止办理，机场办理乘机手续需在航班起飞当天办理。
海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中国发展最快最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。
