海边渔民们的生活是怎样的？

很高兴我来回答这问题：

海边渔民们生活是怎样的？他们都是比上不足比下有余由我来说给大家听：

渔民出海打鱼是非常辛苦的，他们眼睛里没有大海的美景，嘴巴里没有海鲜的美味，他们只想快点吃完饭，把活干完活好好休息会，在一个然热的夏季，在太阳底下一干

就是18个小时，不是一般人能够受了的，一个个都晒的非常黑！

好些就是收入还可以吧？只要肯吃苦都能赚到钱，给人家打工一年工资在15万左右，对于一个农民来说收入还是可观的！

在三沙市生活是一种怎样的体验？

三沙市今年成立已经将近6年了，在这个我国最年轻的地级市生活，首先要面临的就是“三高”的考验，所谓“三高”就是高盐、高湿、高辐射。

目前，三沙市有普通居民生活的区域主要是西沙群岛，它分为宣德群岛和永乐群岛两个岛群，其中三沙市政府所在地永兴岛位于宣德群岛，还有赵述岛、北岛等岛礁，永乐群岛处于西边邻近越南的海域，主要有晋卿岛、琛航岛、甘泉岛等岛礁。我曾有幸在这两个群岛各生活过一周的时间，亲身体验了在三沙的普通生活。

首先，三沙的生活条件早已今非昔比，可以说十分便捷。三沙市由于远离海南岛，岛上自身的基础设施建设过去一直比较落后，三沙设市后，大力改善住岛军警民的生活条件，永兴岛上渔民们居住的小木屋已经换成了小洋楼，而且永兴岛上还有医院、邮局、银行，烧烤美食园等等，物价也与海南岛上差不多，大家的生活更加便捷、丰富。而且，永兴岛、赵述岛等多个岛礁上目前都有了24小时供电、充足的淡水供应，以及手机互联网信号全覆盖，岛上的人还开辟出一块块菜地，种出了新鲜的瓜果蔬菜，极大地改善了大家的生活。在岛上工作的人每天白天上班，傍晚可以吹着海风，沿着环岛路去跑步锻炼，晚上出来喝喝冷饮，和朋友们一起聊天乘凉，生活可以说特别惬意。

其次，渔民们的生活也有了更多的保障。前面说到的各项基础设施的改善，渔民们同样也是受益者，不过，相比起岛上的上班族，渔民们的主业还是出海打渔，每天下午五六点就是出海的时间，他们开着船出去，可以在礁盘上捡螺，可以在船上垂钓，或是直接潜入海中抓鱼，一般到了凌晨四点多再回家，将夜里的渔获出售或是贮存好之后，好好补一个觉，然后白天就是在家看电视或者三五个人一起喝茶聊天、打牌娱乐，因为白天海上太晒，这里一般渔民白天都很少出海的。

相比起永兴岛和赵述岛，在一些面积更小一些的岛上，基础设施建设目前还在持续进行中，虽然没有那么好的条件，但是相比起过去，已经有了天壤之别了。

总体来说，虽说三沙地理位置偏远，交通不便，但是，在岛上真的有一种世外桃源的感觉，远离纷繁复杂的城市，会让人觉得特别能静下心来，生活单纯简单，其实也是一种不错的享受。

长期生活在海上是什么感觉？

谢邀。我是跑无限航区的，说直白一点就是全世界哪都能去，去过很多国家欧洲的美洲的非洲的亚洲的等等等等。总结成一句话，跑船并不浪漫，浪漫的只是传说。有人羡慕船员可以全世界免费旅游，其实有些国家有些港口是不允许上岸的，到港之后只能在船上呆着。我是机舱的，工作环境一般在四十度以上，局部温度有五十多度，如果到了赤道上，五十度左右是常态局部六十四五度，工作服一天换三遍，噪声污染很严重，因为到处都是机器，马达。肉体上的劳累还是其次，主要是精神上的煎熬。我跑的是油轮，对安全性要求很高，可能某个环节不注意就是船毁人亡的下场，桑吉轮就是例子。每隔一段时间就会有各种组织各种名目的检查，一旦通不过就会被扣留整改，这期间的损失动辄就是百万级别的美金的损失，相关责任人会直接被开除。出去这些还有海盗的威胁，不只是索马里那些有组织的，还有南中国海印尼马来西亚附近的专以抢劫为生的小海盗，被盯上的轻则财物尽失，重则连命都要丢掉。收入方面，高级船员普遍在月薪两万以上（我指的是我现在服务的船东），普通船员在一万左右，相比起陆上工作的大多数人好多了，而且不拖工资，每月按时打到卡上，直接美元结算。对于那些想要跑船的兄弟姐妹，我的建议是，三思而行。作为船员，你可以得到大多数人得不到的收入，可以在几年之内买房买车且不用靠父母，这是一种成就感，但是你同样会失去一些东西，比如人际关系，比如社会阅历，比如你为人处事的方法。你以前的好闺蜜好哥们会在不经意间淡化，在你结束海员生涯之后需要花很大的精力去挽回。考虑好这些，在衡量好得失之后做出你的选择