济南市是哪个省,最能代表山东省的是哪一个城市？

多此一问济南市是哪个省！

共和国建立以来，一个不成文的规定，就是一个省会最具代表性的城市，一定是省会城市。济南是省会城市，当然就最代表性。而这是几个维度，不仅仅是经济GDP。

中国，由于改革开放，冒出一些经济突出的城市，这和它特定的位置，资金有关，同时也是国家的设计之举，比如单列城市，主要承载了对对经济，是中国的窗口。

大连，青岛，苏州，深圳，等等。苏州，或者许州，它主要是承接外企，经济远超省会南京，但你不会因些说它最能代表江苏。青岛大连也是同理。

省会城市，是政治中心，文化中心，这是代表性的两个最重要的维度，仅从经济为主

，说它最具代表作叫以偏盖全。另外还有科教文卫，地理交通。综合而言，最有代表性省的资格的城市，非济南莫属，这个应该不存在争议。

这是多余一问。价值不大。

山东人是如何评价省会济南的？

济南是全国15个副省级城市之一，位于山东省中西部。济南给我的感觉就是北方城市，市民热情洒脱，几乎没有“门缝里看人”的现象。

在2016年本市被列为国家新型城镇化综合试点地区，今年初又被纳入全国水生态文明建设试点验收城市。

由此可见，济南市将加大力度发展新型城镇化，努力建成现代化国际化相结合的新型北方大都市。

通过水资源发挥济南魅力，推动全市旅游业蓬勃发展。

因此，我给济南市的评价是积极向上且具有突破性大作为的省会城市。

山东省人口最多的城市有哪几个？

人口排名通常分两种，一是全市总人口，二是城区常住人口。一般来说，区分大中小城市是以市区常住人口为依据。

总人口方面，临沂作为山东第一个人口破千万的城市，一如既往的一马当先，潍坊、青岛紧随其后，省会济南人口即将突破900万，位列第四。人口最少的是东营，只有217万人。

城区人口最多的是青岛，也是目前山东省唯一一个市区人口超500万的城市，位居全国第15。济南排名第二，全国第23。这两个城市是一型大城市。第三名的临沂，城区人口就少了很多，为二型大城市。烟台、淄博、济宁的城区人口则都在100-200万之间，另外两个市区百万级人口的是潍坊和泰安。

山东省济南市这几年发展如何？

济南被戏称为山东最大的县城，可见城市建设有很多落后的地方。还有说山东失去了十年，传统产业升级迟缓，有可能成为下一个东北。

所以，2018年立足山东济南，青岛，烟台为三大切入点的新旧动能转换，就成为全国关注的焦点。而三十多年迟迟不来的地铁，也在近年来以上了议程，超过北京五环17公里的1954公里的济南大三环，也成为新的媒体热点。

那么，济南城建有哪些不足？

一，四面楚歌。东有丘陵，南有泰山，北有黄河，西有荒坡。所以，北京规划是摊大饼，摊不动了，终于开始发展雄安新区。青岛的规划是跳房子，先向东，又向西，再向北，最终确定拥湾发展。

而济南的城市规划一直不温不火，老是转圈圈，就是没有找到自己的定位。

二，交通瓶颈。济南的交通瓶颈，不是一般的落后，十年前由于北京被称作世界首堵，济南还不为人瞩目，可是近年来不行了，济南取而代之，成为最堵的城市。

地铁，跨河大桥，三环路，仅仅是被动应付的扬汤止沸，所以还需要从根本上解决问题，规划是釜底抽薪。

三，城区定位。济南的槐荫区，历城区，历下区，等老城区，由于老城道路狭窄，拓宽困难。奥体中心以东的东区，黄河以北的新区，长清大学城区域，章丘的制造业区域，定位不清，妨碍了济南的城市融合程度。

四，规划滞后。济南城建的落伍，说到底是规划的滞后，1993年济南火车站的拆除，是眼光不够的体现。而高铁西站周边的道路规划，自然不够前卫，目前仅仅数年已经出现拥堵。城际铁路济南到泰安，莱芜，淄博，滨州，德州，聊城，等地，进展非常缓慢。

综上，济南的城市首位度低，在27个省会城市中倒数第一，不到10%。所以，未来城市规划决定着济南能否弯道超车，后来居上！

2018年，济南兼并莱芜，GDP增长一千亿。2019年，济南泰安一体化，GDP增长四千亿，直接赶超大青岛。