自行车刹车,自行车前后刹车的调治攻略？

一自行车刹车、初期伸展

若你买车时没做过，先来一下吧。用双手用力拉，若刹车不够紧，会脱落。一来可预防日后紧急刹车用力过猛脱线，而且还可以把新的刹车线稍为伸长。

二、游隙调整

1、游隙是指拉刹车杆到刹车开始发生作用的距离，太大反应慢，太小也不好，不舒服，调到自己拉起来感觉舒服即可。随着刹车皮磨损，游隙会变大。

2、调整把手上的调整钮

(1)逆时针往外旋出，调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底。

(2)但不可转到几乎快脱出程度，以免脱落发生危险。

3、若刹车调整钮已经调到极限，就要将刹车线重新拉紧了

(1)拉之前先将调整钮归回原位

(2)松开螺丝

(3)将线拉紧，再锁紧螺丝

自行车油刹调节方法：

1、当我们把油刹拆下来的时候可以清楚地看到中间的非常小，所以不适合安装。这时我们就需要用塑料垫片，把中间撑开。

2、撑开以后我们再把油刹稍微固定一下，注意不要固定得太死。

3、慢慢的来回多捏几下刹车，让活塞变成原来的位置，在用夹钳固定。

4、再将刹车上面的两颗螺丝稍微拧一下，可以根据我们行车的爱好来调节，但是不能捏的太紧，不然就会很危险。

5、最后，我们再检查一遍自行车上其他部位是否安装完，确认无误以后才可以上路哦。

自行车刹车线很松是怎么刹车的？

谢友生活家V之邀！

自行车刹车装置大体上可分三部分：手柄、车闸和传动部分。过去传动部分是用金属杆，拐弯处有杠杆，都是张紧的。现在传动部分换成了闸线，闸线有芯线和外套组成，闸芯线是多股金属钢丝，外套有内外两层，内层是用金属条紧挨着绕成的金属筒，有一定的弹性，可弯折，外层是橡胶保护层。

如果是没有安装在自行车上的闸线，线芯是可以在外套中自由抽拉的。安装好以后，闸线的两端外套和芯线分别连接在两个点上。外套的两端分别固定在手柄处和车闸处（以抱刹为例），中间是松弛的，但两端不能动。

芯线一端与手柄（省力杠杆）相连，另一端与刹车片自由端相连的杠杆的一端相连。用手握手柄，手柄转动，将芯线拉出，在车闸处，芯线被拉入，通过杠杆拉动刹车片的自由端运动，使刹车片压在车轴上，利用刹车片与车轴的摩擦，使车轮停止运动。放手后，在弹簧作用下，刹车片和手柄复位，将车轴放开。