高速免费吗,高速公路，为什么不能一直免费？
我国高速公路属于纯盈利国企，他的建设高速免费吗、征地、人员、设施等都需要相当大的资金投入，所谓收费还贷就是指的高速路建设和经营，这些费用就需要均摊到每一位车主身上，包括其他市区、乡镇道路也是如此，只不过目前的政策是把养路费取缔然后加到汽油里边了，所以车主使用其他道路不存在额外收费的情况。而疫情期间主要是为了缓解各行各业复工复产成本，帮助他们度过难关，现在市场恢复正常了，免费当然不能继续下去。
国内高速路唯一免费的是海南，但也绝对不是真正的免费，他们把高速路通行费以燃油税的形式加到汽柴油单价里边了，疫情期间海南把汽柴油每升调低了1.05元，5月份又把这1.05元涨回去了，是一个道理。之前有专家提议把全国高速路通行费加到汽柴油中，但是后来此事搁浅了。如果在不增加其他收费的前提下，完全放开高速路执行免费使用的政策，那么高速路这类国企就是纯粹的公益事业单位了，这是性质的不同，也是绝对不可能的。
包括美国等其他国家，高速路也是给车主免费使用，但是纳税人每年纳税金额都很高，早就被均摊到税费里边了。而且新冠肺炎疫情基本上过去了，疫情期间为了扶持企业复工复产，降低他们的运营成本采取免费政策，现在社会各个行业已经恢复正常了，也就不需要再执行免费扶持了。
最后，鉴于最近网络上曝光了太多车主真实缴费情况，普遍比之前的费用增加了不少，而新增龙门架的分段式计费模式功不可没，费用的上涨我们无法控制，如果真要取消收费加到汽柴油里，那么不管你跑步跑高速，都要交钱了是不是还不如现在划算！
高速路什么时候开始正常收费？
2020年高速公路什么时候开始收费？高速免费2020新消息
2020高速公路免费时间到什么时候结束？免费的起始时间和终止时间，根据高速免费最新消息得知，高速公路免费到疫情结束，钟南山院士表示说疫情结束大概要到6月份，高速是否免费到6月呢？
2020年2月15日，交通运输部发布最新消息，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。
免费的起始时间和终止时间是如何规定的？
免收全国收费公路车辆通行费的时间范围从2020年2月17日零时起，至疫情防控工作结束。具体截止时间，将根据疫情防控工作需要，另行通知。其中，联网收费高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，开放式收费的高速公路和普通收费公路以车辆通过收费站的时间为准。
免费范围：
符合《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的所有收费公路（含收费桥梁和隧道）;
免费对象：
依法通行收费公路的所有车辆。其中，联网收费高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，开放式收费的高速公路和普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
看来6月份恢复正常收费也不是什么空穴来风。
高速不是免费吗？这是怎么回事？
高速公路免费之后走高速，为什么还会收到扣费信息？
撤站后，ETC采取门架分段式计费，先通行，后付费，ETC车辆经过龙门架产生的交易流水数据，会从门架传至路段中心，再由路段中心传至省中心，对交易流水进行精确性分析后，再发起扣款，银行扣费后，将扣款结果反馈给车主。
这一扣费模式需经过一定周期才能完成，并且，在高速公路收费系统转换磨合期间，部分通行信息未能及时上传，导致扣款信息发送不及时，也就是大家说的“延迟扣费”。
2月17日后，免费通行期间收到的通行扣费信息为您1月1日—23日，2月9日—16日期间产生的通行费，这也就是用户反映的“没走高速又收到高速扣费”“高速免费了还被扣费”的原因，是“延期扣费”，而不是“多扣费”。2月17号以后免费期间通行高速公路，不会产生扣费。02.
取消省界收费站，不停车通过体验感真的不错，可是感觉通行费上涨了，是什么情况啊？
有这种感觉的原因主要是现在高速公路的计费模式发生了改变，过去是按照“最短路径收费”，而新的联网收费系统根据“多用路多付费”原则，是以车辆通行的“实际路径”进行精准计费，另外收费取整规则也产生了变化，主要是由原来的取整到“0元、5元”，调整为ETC车辆取整到“分”、人工收费车辆取整到“元”。通俗点说，过去高速费收6元、7元的，实际按整数5元收取，新的计费模式执行后收您6元、7元，没有了过去的“四舍五入”03.
经常跑长途的货车司机说了，为啥同样的距离、同样的重量，今年走高速的通行费跟之前不一样了？
今年收费政策调整的最大变化就是货车通行费计费方式的改变，由过去的“计重收费”统一改为“按车型收费”。也就是说，对于同一轴型的货车车辆，不论装多装少，都执行同一收费标准。在这种情况下，就会出现空载车辆或是轻载车辆费用高了，但是车辆正常满载的情况下，费用却明显降低了。04.
ETC车辆进出收费站时，采取的是现金缴费的方式，最后发现ETC系统又被扣费一次，是什么情况？
今年1月1日执行新的路网收费系统以来，因收费系统刚刚切换，部分收费站点存在系统不稳定的现象，造成部分ETC车辆在通过混合车道时，不能按照ETC模式快速通行，需人工操作收费后通行，导致重复扣费。
经核实，多扣费用将退还用户。
