北上广深武,杭州和武汉哪座城市发展潜力大？
就现在而言北上广深武，自然杭州发展的比武汉要好，杭州有阿里巴巴，网易，海康威视，哇哈哈…..一众的500强企业，人口流入率比武汉高的多，每年数以百万计的全国各地的青年学生流入到杭州，而武汉拿的出手的企业只有烽火通信，斗鱼…人才流失严重，所以武汉市政府提出要留住百万大学生，建设大武汉。
但是我更看好武汉，作为一个在武汉读了四年书的在杭州工作的刚毕业的大学生，有几点武汉是杭州比不了的，就是提问所说的潜力：1.武汉市拥有全世界最多的大学生，120万左右，985，211高校众多，除北京上海，基本跟南京差不多数量的211高校:华科，武大，中南财大，华师，武汉理工，中国地质….人才储备比杭州要多的多；2，城区面积约为杭州的三倍，如此巨大的土地资源使得武汉有资本在今年给留汉大学生立刻落户，8折买房的底气，这么大的土地资源给了一大批高新科技企业，软件行业入住的机会，一大批高新企业可以在武汉可以开设华中大区的分部，海康威视等武汉研发中心已在三年后正式落户武汉；3.基础设施建设比杭州要好，我今年刚离开武汉的时候是10号线貌似刚开通，反正8号线是全部运营状态，杭州10月份来的时候，1，2，3还没有完全通车，据说是因为土壤比较疏松，容易塌方，以杭州的经济实力，8号线级别是完全没问题的。
杭州有哪些给人印象比较好的地方呢，空气质量比武汉好的多，杭州的重工业很少相对于武汉，武汉的支柱产业应该是以化工为主导的重工业产业，如果要居住的话，杭州更好一点，但是房价几乎是武汉的两倍，几年后，武汉应该不会比杭州低这么多，应该是同等持平，所以，完全可以在武汉买房置业，但是要买位置好一点的地方，存在巨大的升值空间。
杭州行人过马路时，车辆会自动让行人先走，这是一张非常好的城市名片，给人以一种绅士，谦和的感觉，实际上这种习惯是源于13年的一次公交改革，当时是从公交开始的，然后现在所有机动车形成了这种非常好的习惯。非机动车道修建的非常多，在主城区，基本都有完整的非机动车道，自行车还有左转的信号灯…..
要是可以的话，在杭州挣钱，跟着中国犹太人的思维去挣很多钱，然后回武汉过小资生活，4年后你在武汉，绝壁杭州该有的空气质量，该有的人员素质都会有，5-10后，必定是北上广深汉而不是现在的北上广深杭。期待武汉复兴，成为真正的大武汉！！！一位对热干面，三鲜豆皮，干煸藕丝有着深深情感的788路大学于杭州，深夜计
武汉和北上广的差距有哪些？
武汉县城的工作岗位比较差，对于刚毕业的大学生算得上是一份工作的岗位比较少，除了房地产就是跟房地产相关的传媒，零售，卖假药，骗新大学生，招生，酒店工作。好点的岗位在光谷，汽车，船务，等等，但是相对较少。北上广深这方面完全不同，这就是武汉大学生大多出来的主要原因，一份正常的工作，薪资水平差太多。经商环境，城市交通，城市建设繁华程度等差广州10年，差北上深更多，支柱产业，世界500强，中国500强等企业数量与北上广深更没得比，行业数量，民营企业数量更没得比，创新型企业高科技企业，武汉有研发，但是企业少。好在武汉大学生都很多，回流的大学生将来会出现很多，一带一路陆权挑战海权，武汉将来机会大。不过没必要所有武汉的发展都一味的拉去为房产党们服务，房子是用来住的，让市民挣到钱，有工作，能在众多行业领域创业才是发展的意义
杭州地铁站为什么这么挤？
杭州地铁站本来是不太挤的，自从G20以后，人口是越来越密集，所以才变得挤了！最挤的几个站应该是地铁1号线龙翔桥站，凤起路站，还有城站，火车东站这几个，其他几个站点都还是比较空的，因为龙翔桥站临近西湖景区，来往游客较多，凤起路现在是贯穿1号线，2号线换乘主要站点，所以人会相对较多，还有武林广场站，上下班高峰出现拥挤是很自然的，以前是马路车堵的厉害，现在地铁开通为远在下沙，滨江的上班族开辟了新的交通方式，而且还快，所以人就更多了！
如果觉得坐地铁太挤，可以选择其他交通工具，公交车，的士，滴滴都可以。
