通勤,日本人为何能忍受长时间的通勤？

据日本媒体调查，生活在东京的日本人，平均每日通勤时间平均在1小时以上，1.5-2小时之间的也占了不小比例，极少数占到了3小时左右通勤。相当于每日去上班1.5小时，回来也要1.5小时。

其实，现在国内大城市通勤时间也越来越长了。日本人身上发生的通勤事件，我们也能感同身受。不过，中日两国人的通勤，略有一些差别。

（1）日本人一般有交通补贴

日本的交通非常昂贵。远不像中国的地铁几乎是白菜价。在日本乱坐地铁，火车，真的可以把人坐到破产。比如东京的地铁起步价依稀记得是160日元起步，约等于人民币10元起步，随便走几站，可能就会花掉20、30元了。而这还是日元贬值后的人民币价格，日元不贬值前，换算成人民币只有更贵。相比较而言，北京的地铁起步价是3元。一般封顶也就7元，相对便宜。

为了减少通勤损失，日本的公司一般都有通勤交通补贴。中国人很少有。

（2）日本人职住分离

一般日本的办公区和住宅区分的比较远。办公区比较繁华，基础设施应有尽有。住宅区就是安静十足。其实，这在现在看来，是比较过时的城市功能划分。但日本发展早，早期的理念形成的城市，现在一时变也变不了。（当然了办公区附近也有许多房屋租赁，只是面积通常较小，价格较贵）。

为了保证居住品质，所以很多日本人宁愿每天跑很远去上班，晚上也希望能有个睡得舒服的地方。

（3）日本人已经成习惯

在中国，让座已经变成一件很基本的事情。不过日本让座文化不多，要么小学生们不坐，要么上班族一定会抢座。因为大家要补觉。

所以你在日本，可以看到很多在电车上呼呼大睡的日本上班族。也有不少人选择看书，或者玩游戏来打发时间。久而久之，这个通勤时间，也变成了大家很宝贵珍视的时间了。

就算有很多不便，形成习惯，也会过得很舒服。

你觉得每天通勤1个小时累吗？

每天通勤1个小时当然累了。

我每天上班时间单趟就是1.5小时，早上630出发，8点到公司。晚上因为堵车，每天到家时已是730了，有时会到晚上800.每天累得像只狗。

后来每天坐班车后就在车上睡觉，早晚都在班车上睡觉。每天早晚班车上鼾声此起彼伏，非常热闹。这样下车之后就会有精力了。

前同事在上海工作，每天单趟2小时，每天地铁上共花去4个小时。可因 为她对公司很满意，有平台，工资待遇也不错，再加上领导器重，她一直坚持了5年了。

所以钱多，事少，离家近，是每个上班族的追求。

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