科目二难吗,科目二好学还是科目三好学?

2022-02-06 13:58:21 百科大全 投稿:一盘搜百科
摘要科目一和科目四就不提了,多做模拟题,一切问题迎刃而解科目二难吗。科目二和科目三的难度完全取决与自身。过科二的人觉得科三难,反之同理。科二考的是精度,是基本功,科三考的是程序,是灵活性。不少人都觉得科目

科目一和科目四就不提了,多做模拟题,一切问题迎刃而解科目二难吗。科目二和科目三的难度完全取决与自身。过科二的人觉得科三难,反之同理。科二考的是精度,是基本功,科三考的是程序,是灵活性。不少人都觉得科目三比较难,因为要上路。但是,实际考试中其实还是科目二难一点,为什么这么说呢。

科目二难吗,科目二好学还是科目三好学?插图

科目二要考得地方太多了,而且由于是在整个考试过程中,科目二是第一次上车考试,大多数人都会有紧张心理,其次由于考试车的各种原因,视线手感都不好把控,整体架构不熟悉了,尤其是倒车入库的时候,一不小心就会压到实线,这个考验自身在车上考试时座位的高度和后视镜的角度,因此,这些务必要调好再动。

科目二难吗,科目二好学还是科目三好学?插图1

科目二倒库就是需要那种感觉,但是感觉这种东西不好说,我们练习的场地只有200平米左右,线路都是训练场自己画的,跟考场完全两码事,我们平常按照教练说的点去把握打方向盘的时机,到了考场总是会有些许差别,科目二对车辆压线比较严格,因为有了这种差别,初次考试的人总会不适应,容易造成压线出局,如果遇到天气不好,基本很多人都没戏了。

科目三真的是细节决定成败,不要嫌弃教练严厉,因为在考试的时候你会发现听教练的绝对没有错!其次就是调整好自己的心态,平和认真,千万不要紧张,越紧张越会出乱子!最后一定要无条件地相信自己,在路上不要跟着别人的车走错了路线,记好自己的路!

手动挡车辆换挡问题一直是一个常见的问题,建议在你换档位之前,一定要把速度加到或降到与档位相匹配的速度上,然后再切换档位!时刻注意表盘速度吧~

驾考科二和科三哪一个难?

你好啊 ,个人觉得科目二稍微难一点,科目三简单点。为什么呢,科目二虽然说只有自己一个人坐车上,但是项目太多了,倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点。这几个项目一个不留神就挂了,而且全程速度慢,容易紧张。

科目三就要简单点,虽说科目三有考官坐车上,还有考试成员。但是我个人反而感觉轻松许多。因为科目三速度方面没那么慢不用太拘束。科目三只需要注意几点就基本上稳过

1、注意起步、变道、掉头、转弯,一定要打转向灯。

2、全程考试路段旁边有一些路标,有的路标是要轻踩刹车的,如果你不确定哪个该踩刹车,我建议你看见一个都轻踩一下刹车,宁可多踩不要少踩。一定要仔细看清楚不要看漏了。

3、学校区域、十字路口要减速然后快速观察一下两边。 科目三注重的就是细节,心态。

我觉得需要注意的就这么多,总之不管是科目二还是科目三一定要稳,不能紧张,心态要好就一定没问题。加油!!!!

想问下大神,科目二难吗?

相比科目一科目三科目四,科目二是最难的!

不过平常认真练习,考试的时候放轻松就问题不大。

科目二的练习技巧:

1、根据身高调整看点的位置,每个人的身高不同,看点是不一样的,比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条,个高的人还没盖线就要打方向,个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法,要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。

2、固定驾驶姿势,调整座位、后视镜,姿势不同和座位调节不同也影响看点,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要慢点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜,要根据自己的实际情况调整。

3、离合器控制和追线练习很重要,新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了,这个关系到你能不能把车子停在适合的位置,以及车身是否摆正。

4、注意打方向盘的手法,打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈,所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正(链接),需要形成默记方向盘圈数的习惯,还有习惯自己握方向盘的位置,久了就自然有手感了。

最后,需要告诉各位,享受开车的过程,一上车就全身僵硬,紧张得直哆嗦,是很难学好车的,一定要冷静下来放开胆子。按自己的本能来,不要把自己当个菜鸟,可以模仿老司机开车的神态、姿势等等,久而久之你就会发现开车越来越娴熟!

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