zbc什么意思,祥菱的笼式结构是什么意思？

网上看见此贴觉的很详细拿来给车友分享

笼式车身指车身框架结构（主要其内部加强板焊接而成）方位连接把乘员舱构造成个类似于笼子结构见于欧美车系

优劣势分析无论从哪个方向来冲击都会由整个笼子来承担缺点重所以奥迪A8率先采用全铝车身同时车型旦固定来改动起来就比较难但从民用车安全性角度考虑目前来说这种结构对于成员保护最佳

3H车身笼式车身出现前种车身框架结构主要特点车身框架结构由个H形结构构成主要边梁B柱边梁构成个H形框架两条边梁顶盖中梁构成个H型结构两条边梁前座椅安装梁构成第个H型结构此型车身为3H车身以前见于马自达车型

优劣势分析处就轻省去中间横梁省油还能通过碰撞测试同时车型改动起来比较方便缺点嘛就靠谱相当于带3块盾牌来撞车在撞击力在横向有分力情况就悲剧所以在车祸中经常能见到这种车型设计车施展变形术需要注明省油也由于日本岛国资源有限车型采用最经济原则来设计

奇瑞公司车型基本都采用从设计理念考虑最安全笼式结构但由于笼式车型特点加外观设计水平限制出许奇葩车受面子中国人待见相反采用3H技术其它厂商由于车型改起来快外观足够吸引人加之省油又合资品牌吸引量客户

修手机好学吗？该怎么学？

修手机好学吗zbc什么意思？该怎么学？杨哥来跟大家一起聊聊这个问题。

我们先来看看目前手机的维修现状和发展趋势。可以说技术性的职业，在任何时候都会有需求，除非到了机器人可以修机器人时代。那么目前的手机维修主要收入渠道有哪些呢？有开手机店铺采取维修+销售的模式；有跟别人的手机店铺合作，专门从事手机维修；有在品牌商的售后工作；还有专门开手机维修培训的；随着网络技术的成熟，呆在家里做远程接单的也不在少数，而且接全国单。

一、好不好学

其实任何职业，都不容易，特别是在每个行业中做到佼佼者，或者说可以站稳脚，都需要付出超一般人的努力。这个估计也会跟喜欢扯上关系，如果你喜欢，可能做的就高兴一些。被迫做、逼着做，估计也做不长久。

手机维修还是比较好学的，但是前提是你要敢于吃苦，敢于跟困难做斗争，天上不会掉馅饼，幸福是奋斗出来的。只要你努力学习，一样可以成为手机维修行业的翘楚。

二、该怎么学

手机维修从技术上分析可以分为软件维修和硬件维修。从系统分析，目前主要分IOS系统维修阵营和安装系统维修阵营。为了做到专业专注，很多朋友选择了一个小分支去做，精通后也非常有潜力。比如职业修苹果，职业修三星，职业修华为，职业搞软件维修等等。

1、如果打算开始学，那么就去书店买一些手机方面的书籍，先简单了解一下手机的内部构造，手机工作流程等知识。再掌握一些软件方面的知识，尝试用找些闲置的机器刷刷机，了解一下过程和思路。关注头条上面的一些专家写的文章和发布的视频。不明白的可以来“杨哥说维修”专栏咨询，免费技术帮助。

2、对于手机方面的知识了解了大概，再去专业的培训学校去学习理论知识，学完理论知识后，找一个接机量比较大的店铺继续去学，接机量大的店铺主要来验证自己的理论，培养自己的实战能力。如果你在店铺里面可以独立处理维修任务，就说明可以出师了。其实多花时间没关系，学不好干几年也赚不了多少钱，学好了，一年可以赚别人多年的钱。不要急于求成。

3、如果时间允许，可以直接去接机量大的店铺学习，这时需要耗时很久，要有耐心，对于理论短板可以通过网络学习来弥补。总之，理论和实战是互补的，缺一不可。

三、杨哥建议

门槛高的职业，学出来都是非常了不起的。就像我们考学目标985,211，性质一样。对于手机维修这个技术，好比如一所大学，随便入学，交多钱的，交少钱的，不交钱的，都可以进来。但是能不能毕业，就要看你下的功夫了。因为这个行业的培训，良莠不齐，没有太顶尖的，所以，知识学习是终身的，只要你还做，就要不断学习，其他人之长，补自己之短。

如果朋友们喜欢这个行业，可以去我的文章专栏翻翻我前面写的一些文章，都是关于维修行业的理解。希望可以给大家以启发和帮助。

与你一起终身学习，这里是杨哥说维修。欢迎大家关注我们，一起分享交流。