4s补漆与原车漆的区别
摘要4s补漆与原车漆的区别在于4s补漆的漆没有电泳层，还有就是是施工的工艺不同。原厂漆属于高温漆，在至少130摄氏度以上进行烘烤，涂料的附着力和车漆的牢固程度比较高，而4s补漆通常的烘烤温度只有80摄氏度左右，涂料的附着力没有原车漆那么牢固，时间久了容易产生色差。
4s补漆与原车漆的区别在于4s补漆的漆没有电泳层，还有就是是施工的工艺不同。原厂漆属于高温漆，在至少130摄氏度以上进行烘烤，涂料的附着力和车漆的牢固程度比较高，而4s补漆通常的烘烤温度只有80摄氏度左右，涂料的附着力没有原车漆那么牢固，时间久了容易产生色差。
汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。
1、电泳层是“底子”，直接附着在这个金属车身上，作用是防腐蚀。
2、中涂层涂在电泳层上。施工时，整个车身框架完全浸入装满油漆的大池子，然后通电，这个过程就叫电泳。中涂层起保护电泳层的作用，能提高防腐性。同时为其外面的漆层提供更好的附着性。
3、色漆层决定了我们看到的车身的颜色。中涂层质量的好坏直接影响了色漆的附着。
4、最外面的是清漆层。其主要的作用就是保护色漆，提高硬度，防止被小的剐蹭划伤，具有一定的防腐蚀作用。
