汽车空调抽真空是高压还是低压

汽车空调抽真空一般是高低压都抽,高低压一起抽会抽干净点。抽真空时，由于压力越来越低，水逐渐汽化成蒸汽而被抽出，这个过程比较慢，而抽真空一般需要半小时以上。

在汽车空调维修或者更换空调制冷过程中空调系统管路内就会进入空气，空调制冷系统中是不能有空气的，因此必须将空气彻底抽出。一般抽真空需30min以上，抽真空时由于系统内压力越来越低，水逐渐汽化成蒸汽而被抽出。汽车空调抽真空的方法是一般用真空泵和汽车空调歧管压力表配合使用进行的。

汽车空调抽真空的步骤

1、 将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上(蓝低红高)，将中间软管与真空泵相连接。

2 打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表的指针，应该有真空显示。

3、连续抽5分钟后，低压应达到30kPa，高压指针应低于零，如果高压表指针不低于零，表明系统内有堵塞，应停止抽真空，修复后，再抽真空。

4、真空泵工作15分钟后，低压表指针应在10-20kPa。如果达不到此数值，应关闭高、低压手动阀，观察低压表的指针，如果指针上升，说明真空有损失，系统有漏点，应停止抽真空，修复后才能继续抽真空。

5、系统压力接近于真空时，关闭高、低压手动阀，保压5-10分钟。如低压表指针不动，则打开高、低压手动阀开启真空泵，继续抽真空，抽真空的时间不得少于30分钟。

6、抽真空结束时，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空阀系统，这样就可以向系统中加注冷冻油或充注制冷剂。