坦克是哪个国家发明的,英国主战坦克的发展是怎样的？

英国是这个世界上第一个研发并装备坦克的国家。在一战期间坦克是哪个国家发明的，就研发并装备了坦克，并在战场上对敌人造成了相当大的震撼。

目前英国现役的主战坦克是挑战者，其技术水平和战斗力性能依然处在世界第一流的水准,可以与美国的M1A2坦克相提并论。

这款坦克的主炮是一门120毫米的滑膛炮，可以发射脱壳穿甲弹、脱壳弹、碎甲弹以及尾翼稳定脱壳穿甲弹等。副武器是一挺7.62毫米并列机枪和一挺7.62毫米的高射机枪.

相对而言，这款坦克的防护能力更加出色，采用了闻名世界的乔巴姆复合装甲，这款装甲的防护能力可以与美国的贫铀装甲不相上下，而且美国的M1A2坦克在研发自己的装甲的时候，也借鉴了不少这款坦克的防护装甲。

战争历史上第一辆坦克是哪个？

说起人类历史上的第一款坦克，估计很多人想到的都是马克坦克，极具标志性的菱形外表的它，也是最早被赋予“坦克”名号的武器，但事实上马克坦克并不是人类所研制使用的最古老的坦克，在马克坦克之前英国陆军还曾经掏出过另一个方案，只不过因为性能不佳惨遭废弃，它就是“小威利”坦克。为了彻底结束一战僵持不下的堑壕战，轻松越过德军的壕沟（设计目标一般在2.4米以上），英国的“陆地舟委员会”于1915年2月成立，旨在开发一款装甲车辆。在单履带、三履带和四履带开发计划全部失败后，林肯农业机械公司于当年7月获得一份“开发双履带战车”的合同，并使用7个车轮悬挂而非最初计划的7个。很快，代号为“林肯一号机”的原型车就被打造出来，并在英国陆军的试验中获得了不俗的成绩，在英国陆军军官眼里这种神器的战车可以轻松翻越1.3米宽的壕沟，十分的奇特。不过就算如此，“林肯一号机”仍然没能达到最初的目标，即2.4米宽壕沟；宛如拖拉机一般的底盘无法承受这种战车的日常操作产生的应力，所以履带断裂、下陷甚至车轮压坏的情况都时有发生。另外，“林肯一号机”的外型绝对是丑到爆，通过加装防御性装甲，这辆战车的外观就像是一个铁盒子，远看更像是铁棺材。位于“棺材头部”的驾驶室内容纳有两名驾驶员，每一名驾驶员都有其职责分工，右驾驶员负责操控引擎和换挡，而左驾驶员则需要协调两条履带的运作，并控制两条履带的转速。坦克通过两个汽油箱为13升105马力的美国制“骑士”引擎来输出动力，位于车身后部，但平均到近17吨的“庞大棺材车身”上的话，仅能获得3.2千米/时的龟爬般速度，常人的步行速度都比坦克全速前进跑得快。可以预想到的是，这种“坦克之母”如果拉上战场，被敌人火炮瞄到绝对只有死路一条，无法躲避。“小威利”坦克（姑且将它视作坦克）的火力由1门QF 2磅炮（40毫米口径）和6挺机枪组成，但在最早期的“林肯一号机”上，想要等到2磅炮大规模交货，还需要等待半年多的时间，所以很多老照片上“林肯一号机”干脆把主炮的位置空出来，或者安上假火炮。1915年11月底，改良版的“林肯一号机”终于问世，原型车被正式赋予“小威利”的名称，起这么一个奇怪名称的原因是一名工厂工人最初认为原型车的外型十分像专案工程师沃尔特•威利中尉，随即这个称号在底层迅速被传开，以至于人们一提到这款新战车，就会想到“小威利”，英国军方干脆以此命名。但到最后，“小威利”在跨越战壕和机动性上仍然不能让人满意，更加完善的“水箱”计划也随之诞生，“小威利”就作为失败的计划惨遭废弃。不过“小威利”仍然是人类军事技术的一大进步，它也是第一款完成的坦克原型。今天你在英国多塞特郡的博文顿市郊的坦克博物馆里，仍然能够看到“小威利”的身影，但它实际上已经只是一个空壳，内部的引擎、驾驶舱等都已经被拆除，可能是因为在使用电缆拖曳车辆时造成的，并撕裂了坦克内部相对较脆弱的部件。