常来常熟,苏州国际机场何时可以落地？

具体的时间还真不好说常来常熟。

第一，虽然现在苏州市政府已经放风出来，要准备建设新机场，但能否真正成行，还是一个疑问。在没有中央政府正式批复之前，还是没有办法最终确定。

第二，有很多人指出目前长三角地区空域紧张，建设苏州机场的不具备可实现性。我不是这一领域的专家，没有办法做深入的评论。但是目前无锡的硕放机场，实际上紧邻苏州。上海又有两大国际机场。往北南通已经宣布要建一个大型机场。往南嘉兴军用机场军民两用的改造也正在推进过程当中。作为一个外行人看，周边已经有多个机场环绕，苏州要建设机场，寻求一个专用空域的可能性确实比较小了。

第三，各级政府之间的关系因素也是异常麻烦。上海现在完成了浦东机场的初步改善，并且宣布建设连接浦东和虹桥两大机场以及未来浦东高铁枢纽的专用轨道交通。就上海自身而言，目前并不存在着分流客流的打算，反而要进一步强化上海的航空客流。上海目前的总客流量，大约是1.1亿人次。经过改造提升之后，上海的两大机场的客流上限应该能够提高到1.3亿人次。在这样的情况下，上海对苏州建设机场的态度可想而知。

南通目前喊出了建设5000万级别特大型枢纽机场的口号，前景肯定没有想象的那么美好，但背后却反映出了省政府的支持。在这样的情况下，省政府对于苏州机场的态度不言自明。无锡的硕放机场属于中小机场，客流到现在都没有超过1000万。如果苏州建设机场，硕放机场将会彻底边缘化。无锡对于苏州建机场什么态度，也不用多说了。

第四，所谓经济发达，因此需要机场配套的这样的观点，并不具备说服力，也不可能成为行政过批的关键，所以此类说法没有什么意义。

总的来看，获批的可能性很小。

你们最喜欢和哪个省的人做朋友？

我祖籍河南温县，几百年前迁居江西，后又搬迁广东客属地区，民国时期开始居住于广州，反正就是比较颠沛流离，仰仗祖宗的庇护，现在广州有楼出租！这个原因让我接触到了各种各样的所谓外省人租客，对此也有一点自己的看法。

1、湖南人，湖南人给我的感觉都是瘦瘦小小，男女都比较瘦弱，不知道和嚼槟榔有没有关系？湖南人做事比较利索，没钱交租时会提前大方告诉你，特点是爱聚一起打麻将玩纸牌，老乡之间都是成片抱团居住一起，一个地方如果有了湖南人，不久之后会瞬间冒出很多湖南人，感觉益阳和常德岳阳人爱开麻将馆和旅社！

2、广西人，广西人的穿着比较随意，有钱没钱都是那几件，几乎人手一台电动车，广西人给我感觉是开早餐店，卖菜，做装修油漆扇灰这些工作比较多，居住比较散，不太爱抱团居住，过年过节返程带的行李应该是广西人最多的，他们甚至能带活鸡活鸭回来，广西人比较腼腆含蓄，手里没钱交租时会选择出去回避几天，有钱了也很爽快交租。

3、河南人、河南人爱租地下室，我接触的河南人几乎都是中年往上，年轻的河南人接触不多，河南人在广州从事的工作大部分是骑三轮车走街串巷回收废旧物品，所以他们爱租地下室方便停三轮车，河南人还是善良的，广州下雨经常水浸街，河南人会主动帮忙疏通下水管道，交租不太爽快，或许和从事的职业有关，来钱不容易，都理解，退租时房间里面残留很多废旧物品，这点真的不太友好。

4、江西人、江西人和湖南人比起来，他们是不爱抱团的，一个地方绝对不会出现一群江西人，江西人开小超市、便利店的比较多，男人女人看起来比较文静内向，街头巷尾见面几乎都是微笑点头代表打招呼，感觉他们比较深沉。江西男人是最顾家的，几乎很少看见他们干不是赚钱之外的事，他们交租都是老婆付钱，或许家里的钱都是在老婆手里吧，还有一点，江西人比较爱干净。

总结一下，如果单纯交朋友玩乐开心，我愿意和湖南人交往，性格外向也爱玩。如果找合作伙伴做生意赚钱，会更倾向于和江西人交往，他们比较愿意探索赚钱方法敢想敢做！其实也接触过很多其他省的人，但认知不深就不一一细说了，哪里都有好人坏人，不要以偏概全，做人最主要的就是开心！好运，各位！