土豆系统,现在的车载系统能不能更高级？
骚年土豆系统，看了你的描述，想的不少啊。我们掰开了一点一点看。
一、已经实现的
1、导航、胎压监测、蓝牙电话
这几个虽然都已经实现了，但是还能做的更智能。首先，导航系统会与你的手机、通信录、日程想连接。例如你下周三3点要从北京飞上海，你2点进入车内，汽车就知道你要飞上海，所以自动打开了去首都机场的导航。
现有的胎压监测都是被动查看的逻辑，即你转到胎压监测的页面就能查看胎压，未来胎压监测会带有主动提醒和维修店铺链接功能。即胎压不足的时候会主动提醒，并推荐最合适的维修店铺。
2、减少交通事故的技术
目前一些中高档车型正在普及AEB主动刹车、ACC自适应巡航等ADAS高级驾驶辅助系统。前者在监测到车辆即将发生碰撞，而驾驶员又没有操作的情况下，主动帮助刹车，从而避免或者减轻车祸。
在AEB技术之外，目前沃尔沃又推出了一种自动紧急避让的技术。即在车辆侦测到前方有碰撞风险，但是侧面又没有车的时候，其不会像传统AEB一样直接给你一个大力刹车，而是主动操作车辆从超车道避让前车，从而解决AEB驾驶不够舒适的问题。
3、事故自动求救
这个功能在中高端车型中正在普及，例如通用的安吉星系统就具有这个特性。在出现事故等紧急情况下，车主可以按下车内后视镜上的SOS按钮呼叫24小时客服。而车辆碰到大事故时，也会向服务中心发送危险信号，客服人员会主动联系，并帮忙呼叫救护车。
二、未实现的
1、识别红绿灯时间并给出规划路线
目前的技术有交通标志识别，例如能识别限速标志等提醒驾驶员，但是红绿灯识别还没有出现。因为这个功能貌似意义不大，识别之后显示在仪表盘上还是得人类来看。
楼主其实想问的是，系统能够感知路线上所有红绿灯的倒计时情况，然后根据红绿灯的变化，规划最快路线把？
这个技术并非遥不可及，目前一些发达城市正在普及可联网的智能红绿灯，这些信息未来可以与地图软件同步，进而帮助实现上述功能。
2、车辆上传事故视频，划分事故责任
这个想法其实很有创意。目前也并没有听到太多人提到。不过从技术层面，其具有一定的可行性。
首先，目前的交规都有明确的情况说明，例如追尾后车全责，这类事故很好界定，而像是闯红灯、逆行、压实线变道等也是如此。
具体可以使用全车周身的摄像头来监控路况，然后用AI算法识别具体的场景来判定。
但是缺点是对一些非标准的事故，系统可能会难以判断，这些还需要找交警帮忙。
