香港由哪三个部分组成,磁浮控制系统由哪三个部分组成?
摘要对磁浮列车的悬浮高度,运行速度及方向等参 数实行动态监控的设备系统。其结构与磁悬浮方 式香港由哪三个部分组成、线性电机种类、供电方式等因素密切相关。当列 车采用常导磁浮和线性异步电机驱动时,由电源、控
对磁浮列车的悬浮高度,运行速度及方向等参 数实行动态监控的设备系统。其结构与磁悬浮方 式香港由哪三个部分组成、线性电机种类、供电方式等因素密切相关。当列 车采用常导磁浮和线性异步电机驱动时,由电源、控 制器、电磁铁、电流驱动器、磁通量和加速度检测装 置以及监控系统等组成。
控制功能的实现以及整个 系统的监视均由微处理机完成。当采用常导磁浮和 线性同步电机驱动时,控制系统由三个部分组成:(1)地面控制中心,即中央控制系统。根据列车运行 位置,走行速度等因素自动调节地面线路上的长定 子线圈的电压、频率,实现对整个运行状态的监控;(2)车辆控制子系统。
对列车运行位置、走行速度、悬 浮高度,导向磁体与导轨之间的间隙量及磁状态等 有关信息的检测,并向地面控制中心传输,以供决策 和对车辆运行状态进行监视;(3)通信、遥控系统。 实现车辆子系统和地面控制中心之间的数据传输和 对列车实行遥控操纵。当采用超导磁浮和线性同步 电机驱动时,悬浮和导向均采用超导线圈。
于是,列 车所需电能大为减少,且悬浮髙度大,也不用控制。 虽然,超导技术复杂,但控制方案与采用线性同步电 机驱动的常导磁浮列车存在许多相似之处。