雪铁龙ds,如何评价雪铁龙DS（谛艾仕）？
DS也上市快5年了吧，最早进口DS5的优雅线条，加上的苏菲玛索的代言，惊艳了不少人，确实隐隐有点法系车新标杆的意思雪铁龙ds。
但在欧洲生活过的人都知道，法系的PSA是品牌金字塔的垫底，国民买菜车，雷诺稍微好一点，但还是感觉不如丰田。
而作为三个品牌中最弱的雪铁龙，花心血打造的高端子品牌DS，是否真的有实力像日系三强的雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌那样树立豪华的品牌形象呢？
很可惜并没有。
我觉得这跟PSA对其品牌特性的定位模糊有很大关系。
开过一次公司租的DS4，开去德国办点事。
1.6T的发动机，不知道是不是和MINI共享的那台。挂S档，地板油踩下去，发动机吼得很厉害，前段能感受到一点点些许推背感。但到了中段，衰减得很厉害。当然这也是预期中的。
操控，这是最让我失望的。120码的时候我猛打方向盘变道。可这辆DS一秒钟之后才给我反馈，我瞬间懂了：这其实还是一辆雪铁龙前驱车啊！
至于其他的飞行员中控台啊，Nappa真皮座椅啊这些，都是噱头。比豪华你能比得过英国人？
豪华品牌的建立真的还是要靠真刀真枪的实力啊，像奥迪这样的屌丝逆袭真的不可复制。
长安标致雪铁龙DS 5好不好
DS 5LS定位于全感官豪华三厢轿车，意思就是反正这车看上去是很高大上的，真不愧为是为死要面子活受罪的中国消费者所量身打造的一款车型，好不好开反正只有司机知道但是车窗外路人惊讶、羡慕、崇拜的眼光已经足以让开车的人高潮，还管它好不好开干啥呢？为了让大家能够在街上更清楚的看到自己屌丝的身份， DS 5LS没再使用雪铁龙的车标而是采用全新的DS车标，官方表示未来所有的DS车型都将采用全新的DS车标，这样一来妈妈再也不用担心大家不认识屌丝了。
至于你说的为什么专门为中国人打造的屌丝5LS要在法国举行发布会，很好理解啊，就是告诉国人人家高大上啥都缺就是不缺钱，无形之中提升一下自己的身价罢了，以后屌丝5LS的车主们在跟别人吹牛b的时候也可以有资本可以吹啊。很多人以为LS是加长的意思其实不是，DS 5LS其实轴距比国产DS5还要短，LS代表的是豪华，但是万恶的搜狗输入法可不这么认为，把这几个数字和字母打出来的结果显示为”屌丝5拉屎”！入华时间断消费者认可度低虽然DS在全球拥有58年历史底蕴但却因为入华时间较短、品牌认知度较低等因素，使得该品牌在华的影响力十分有限，大部分经销商盈利状况不理想。
官方迫切需要一款打开局面的车型，当然就是DS 5LS，但形势却不是很乐观，经销商对DS品牌并不看好，用经销商的原话来说就是DS属于雪铁龙品牌在中国雪铁龙品牌就难配高端二字，被设置于其品牌之下的DS很难被消费者认可，看来经销商们各个都是人精啊心里明镜一样，经销商自己都不看好的话那DS 5LS恐怕也很难有大的作为啊。
