领导司机,给房地产董事长开车有什么前途?
大Boss选司机领导司机,一般只有四个途径,他们的前途是不同的:
第一就是老家憨厚的远房亲戚,知根知底无比忠诚;第二就是退伍军人,服从命令而且不多说话,还能起到保镖作用;第三就是多年跟随的老员工司机师傅,信得过;最后就是施以重大恩惠的有眼色技术好又不多言的小伙。
在这四种司机中,有前途的是第二和第四种,也就是退伍军人和被给过重大恩惠的小伙。第二种退伍军人,如果脑子灵活,慢慢的就会被安排一些事情;而第四种是最有前途的,如果小伙子能学习,知识理论水平也可以,关键时刻就会被锻炼。
我认识一名投资理财公司的副总,大家别笑,他就是某土石方公司老板的司机,后来老板出于要理财要投资,最后在集团下面建立一个投资公司,这个小伙司机就被借调到里面工作,而小伙子也肯学习,几年下去就成了副总,没办法,老大的心腹啊。
当然,很多大Boss一般是不太喜欢换司机的,因为毕竟处于应酬需要,经常出入一些场合,越少人知道越好,所以,他们倾向于稳定的使用一个靠得住司机。所以在这个几率上来说,司机的前途并不大,充其量就是待遇福利给提升点,毕竟跟大老板干。
所以,司机除了做好自己的本职工作,还得努力学习,具备一定的能力,才能在危急时刻,被领导作为亲信派出去,但这个几率并不高!
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机关领导的司机有前途吗?
绝对地有前途!李某是县委副书记的司机,副书记接任县长、县委书记,在本地的几年中,他一直鞍前马后地跟随着。书记调任,他被安排进了县交警大队,书记调任后,新司机用着不顺手,就又让他跟了过去,一直跟着书记调回市里,又升任市政协副主席,才把他放下去。可是在放下去就不是县交警大队了,而是进了市交管局。此时,李某的妻子也已经调到了市移动公司,举家搬迁市里,令人羡慕不已。作为书记绝对的心腹,在辛苦付出的同时,收获的可不仅仅是好的工作,还有可观的隐性收入。有时候,比秘书还要更为获得信任。比如,下面的局长领导们、企业家社会人士们想要找书记办事,往往要先通过司机,这是不成为的惯例。
李某是跟随一把手的,再说一位跟随副职的。张某跟随的是常委副县长,跟了两年多,副县长调到市内某区任副书记时,征询张某的意见去不去市里,张某和家人商量后,果断同意了跟过去。要知道县里和市里那不是一个概念,市区的经济含量和接触面比县里大了好几个层次,张某借此积累了不俗的人脉,进行了不少投资,同时也将妻子调到了市里中学任教,孩子也去了市里读书,举家在市里定了居。现在跟随的领导调任市直大局当了一把手,他又跟了过去,又是一片广阔天地了。
司机跟着领导调任各地,这样的例子很普遍,秘书则没有。一般大领导们用惯了一个人,就轻易不再换人。因为多数大领导的年纪都不算小,找一个信得过的心腹也不容易,有的司机就像领导的家人一样,领导家里的事都有他们负责操办,可想而知,领导对他们也会极为照顾。说了两个县领导的司机。县里的朋友可以想想县局领导的司机,也都过得比较滋润吧。
司机当官的真实例子。有一个朋友,作了县领导的司机后,由于中专毕业,干部身份,被领导放下去作了副乡长,又当了副书记,现在调回县直大局已经是实职副局长了。还有一个朋友,也是中专毕业,安排在某局办公司工作,给局长开了两年车,提了办公室副主任,又当了某单位正职,现在是该局党组成员、纪检书记了。
国企领导司机的待遇如何?
谢悟空邀请:过去,我们单位属于国有企业,是一家具有一级资质的建筑施工单位,全员执行的都是档案工资。
领导的司机也不例外,在97年,也就是说,劳动部门在废除企业晋升工资级别审批之前,执行的都是档案工资。比如:档案工资级别是十级,基础工资是500,加上其他的各种补贴,就是他每月应该领取的总工资。
企业改制以后,打破了工资级别界限,实行定岗,定职、定薪。各单位制定的标准也不一样。像2000年在制定员工薪资的时候,就有基础工资、岗位工资、职务工资、职称工资和工龄工资。
另外,司机除了按上述制定的以外,还有远途出车补助。那个时候,就是把所有的款项都加在一起,也不足1000元。
现在,20年已经过去了,不论是国有企业,还是改制后的股份私有企业,在制定岗新的时候,都有大幅度的提高。现在企业领导的司机,每月工资也就是4000元左右。