地铁怎么坐的流程图解,如何用手机刷公交或者地铁？

用手机刷公交或者地铁的方法主要有两种地铁怎么坐的流程图解，一种是用手机自带的NFC功能，一种是通过支付宝、微信的二维码。

NFC刷公交NFC的学名叫做“近场通信”，它的原理是把手机模拟成银行卡或者公交卡，将手机的背部靠近公交或者地铁的刷卡机，就能完成刷卡，体验和普通的公交卡差不多，非常方便。

不过NFC刷公交也有很大的局限性，首先手机必须要支持NFC功能，目前只有苹果、三星、华为、小米等少数品牌的少数机型支持NFC。

其次手机厂商必须配合各个城市的公交系统，完成NFC与公交刷卡机的适配。这一点比较复杂，由于需要一个城市一个城市的去测试，花费很大的人力和物力，所以只有华为、小米、三星做的比较好，其中华为和小米的NFC功能支持全国上百个城市的公交系统。而苹果的NFC功能只支持北京和上海两个城市的公交系统。一加、努比亚、锤子等品牌的手机虽然有NFC，能够用来刷公交的城市也比较少。

最后，手机NFC和公交卡一样，在开卡时需要支付一定的开卡费用，根据城市的不同，收费标准从20元到30元不等。手机NFC开卡后，还必须存入一定的金额才能正常使用。而且大部分手机的NFC卡都无法转移，换手机之后是不能将余额转移到新手机上的。新手机想要继续使用NFC，也必须再次开卡并支付开卡费用。

二维码刷公交二维码刷公交和我们日常用二维码扫码付款的体验差不多，就是通过公交或者地铁上的二维码扫描器，来识别手机支付宝、微信生成的二维码，实现缴费。

由于智能手机都能安卓支付宝和微信，所以二维码刷公交对于用户而言没有任何前置条件，只要是智能手机都可以。不过刷二维码必须安装专门的扫码器，需要一定的成本。所以现在支持二维码刷公交的城市还不是很多。

由于很多城市的地铁入口往往只有一条通道支持二维码乘车，再加上扫描二维码受到扫描器精度、角度以及手机屏幕大小的影响，扫码的效率往往不如公交卡和NFC。所以很多乘客同时使用二维码乘车时，很容易造成排队和拥挤。

总的来说，NFC刷公交和二维码刷公交各有优劣，但由于二维码刷公交不需要用户成本，所以更易于被大众接受和使用，目前使用二维码已经是手机刷公交最主流的方式。