邮寄创业,快递行业是否值得长期投资？

我国电商行业发展速度非常迅猛，加上外来资本的投入，虽然快递行业总量，没有以前增长那么猛烈邮寄创业。但是随着拼多多在不断下探更低消费能力的农村市场，每个地区的派件总量还是在以一种相对平稳的速度在缓慢增长。这样看起来，快递还是值得投资的。

目前市场上通达系和京东，顺丰占主流。京东，顺丰均采用直营模式。这种是无法通过个人投资快速获利的。而目前通达汽绝大部分地区均采用承包制，可是随着市场经济因素的影响，通达系现在痛定思痛，通过直营个大型公司和中转部，来节约成本。而且这项政策一直在稳步推进当中，有消息称。通达系希望将公司达到95%以上的直营，来获取公司最为直接的管理能力，以期达到公司的各项规章制度下沉到各承包区一线网点。而这项政策很显然对于个人承包商来说是非常不利的。

拼多多的横空出世，将快递市场的利润进一步稀释。各大快递公司在市场上采取更加低廉的价格抢夺市场份额。造成了市场环境的更加恶劣。有可能货收的越多，反而还是亏钱的。而货收的少，也不挣钱。

出去这两个主要因素以外，人工成本的上涨造成的同样的派费，招不到派件人员的尴尬。因为要上几百万的自动化分拣设备，提高分拣派件效率。投入越来越大。而收入并没有明显的增长。反而因为菜鸟入股各大通达系公司。规矩越来越多，罚款越来越多。不仅仅快递员的日子不好过，各大承包商也不太好过。扛着巨大的压力，面临着巨大的运营成本，每天如履薄冰。

如今的快递市场已经不仅仅是简单的服务类市场。资本市场的干预，没有节操的消费者为上规则。在不断压榨着这个市场可能面临的发展机遇，也在压榨着一线快递员继续干下去的耐心。在北大广深一线城市的派件员派件费，是普通派件员的好几倍。但是每年都会面临招不到人的窘境，不要说什么中国最不缺的就是人。当作快递员的环境已经超出了自己的承受能力范围，你给再多的钱，人家也不会愿意干的。

在某些市场上，一些资本的盲目投资，造成了顾热过火的现象。其实都是一些假象。例如以前的共享单车，共享汽车。还有曾经特别火爆的直播，以及有些没有节操的PPT造车的。还是那句话，投资需谨慎。老兄，充分考察过后再做决定吧。