长三角创新创业,江苏南通的发展前途如何？

以下是南通目前的经济水平长三角创新创业，城市定位，一些规划政策等，可以作为一些参考：

去年南通地区生产总值6768亿元；规模以上工业总产值近1.5万亿元，跻身江苏经济第一方阵。

南通的城市定位就是做好跨江融合、接轨上海，成为上海“北大门”，借力上海实现自身更大发展。

正在建设中的沪通长江大桥是南通接轨上海的一条新通道，预计2019年9月建成通车，届时坐高铁40多分钟就可以到上海。

南通全市70%的农副产品供给上海，现在，南通不仅要当好上海的“菜篮子”，更在产业发展、公共服务等方面全面对接。今年4月27日，南通在上海举行对接服务上海大会，吸引2000多名来自上海高校、科研院所、开发园区、知名企业人士参加，在旅游、高端纺织、船舶海工、新能源技术、农产品等领域达成合作。　　　　

未来3-5年，南通将重点建设上海国际航运中心北翼江海组合强港、长三角北翼重要航空港、华东地区重要信息港，打造创新创业生态城、通州湾临港产业城、启东生命健康科技城，建设现代先进产业协同发展基地、文化旅游休闲度假基地、优质农副产品市场服务保障基地。　　

16年，南通大学周边规划建设17平方公里的中央创新区，突出产业科技创新，重点建设科创、文创、医学、会展四大中心，最终建成城市转型发展示范区、区域科技创新试验区、沪通创新资源合作承载区。　　

8月中旬，南通举办江海英才创业周，出台“双百政策”：设立100亿元创新基金，建设100万平方米人才公寓，鼓励创新创业和人才引进。　　

南通始终把工业特别是先进制造业紧紧抓在手上，重点发展高端纺织、船舶海工、电子信息三大支柱产业，积极培育智能装备、新材料、新能源及新能源汽车三大新兴产业，构建“3+3+N”先进制造业体系。　　

过去五年，南通实施20亿元以上重特大项目近200个。

上海和杭州两个城市有什么区别？

作为全国经济最发达的长三角

光GDP破万亿的城市就有好几个

像杭州和上海

这两个全国性大都市距离很近

高铁一个多小时就可以直达

但是这两座城市之间的文化、历史、生活习俗

却有天壤之别！

上海的历史很短，在鸦片战争上海开埠之前只是些默默无闻的小城镇，从上海建城到现在只有800年历史；

杭州是中国最古老的城市之一，早在秦朝就已经设郡县了，在南宋成为了中国的首都，距今已经2300年了。

上海已经有2400万人了，最近上海开始严控人口，提出把人口控制在2500万以内。

而杭州则吸引了大量的“逃离北上广”的外来人才，人口也到达了918万。

上海第一条地铁在1993年就建成了，至今已经有17条线路，密密麻麻地埋藏在都市的地下世界中，外地人刚去的时候绝对会被绕晕；

杭州第一条地铁在2012年是建成的，现在只有3条线路，但在规划中2022年前还会开通10条线，朝着国际大都市的方向前进。

在上海，受到江苏菜的影响，几乎每一样菜都是偏甜的，再加上遍地的西式甜点咖啡，简直是糖的海洋；

在杭州，杭帮菜也是以清淡为主，但受到浙南一些地方的影响，口味还是很多元的。

上海：上海话是上海的特色，很多外地人也会学几句“小赤佬”，当然上海的小资白领们也会拽几句半洋不土的英语来。

杭州：反倒许多杭州人都不太会说杭州话，在街上普通话就是母语，沟通毫无障碍。

说到上海的CBD自然会想到陆家嘴，林立着无数的金融地产界的巨无霸，著名的东方明珠就屹立那里；

杭州的CBD，正逐渐往钱江新城转移，而湖滨一带依然是宇宙的中心。

上海：上海的每一条地铁线都是挤挤挤，而且因为修建时间早大多数车厢都很小，基本上不存在有座位的情况。

杭州：杭州地铁车厢大多比上海宽一倍左右，最挤的地铁站自然非龙翔桥莫属，而每当学校放假文泽路，上下班高峰期的凤起路同样是上车5分钟，安检1小时。