李鸿章访美之后的感受（纽约时报采访李鸿章）
终于知道当年李鸿章访美之后的心情有多绝望了。 1896年，还没见过自行车的李鸿章来到纽约，看到的是满街的高楼大厦，大街上的汽车和有轨电车来来往往。当他好奇这么高的楼，人是如何上去的时候，人家早已经用上了电梯。要知道，早在1854年，美国人就已经发明了电梯。清穆宗同治二年，也就是1863年的时候，世界上第一条地铁已经在英国伦敦建成并投入使用。 1901年，当慈禧太我第一次坐上汽车的时候，全世界第一条悬挂式铁路在德国建成并投入使用。同年，美国已经约有38%的汽车是电动的， 40%由蒸汽驱动，还有22%是汽油车。而当时美国的电动汽车续航里程已经达到了144公里。
1911年，民国还未成立，英国就建造了当时世界上最大的三艘游轮，满载排水量达47000吨的泰坦尼克号，只是三艘当中比较小的一艘而已。早在民国四年，也就是1915年的时候，很多美国人已经用上了电动踏板车和可充电的电动汽车。民国七年，也就是1918年的时候，美国工业进入全面电气化，挖掘机，电梯，压路机以及电车等开始向全社会普及。早在民国19年，也就是1930年的时候，美国家庭汽车的普及率已经超过了50%，全国汽车保有量接近4000万辆，约25%的美国人已经拥有了自己的汽车。同年，共77层，总高度达320米的美国克莱斯勒大厦在纽约建造完成，该大楼也成为了当时世界上最高的摩天大楼。第二年，也就是1931年，共102层高381米的帝国大厦也在纽约建造完成。 1939年，在纽约举行的世博会上，全世界第一台电动机器人诞生，并且带有语音功能。同年，世界上第一架喷气式战斗机从德国飞向蓝天。
二战结束之后近20年，德国已经实现了全面现代化，城市公共交当中，云轨，轻轨，出租车等交通工具一应俱全。二战结束之后的第20年，也就是1964年，日本发明了全世界第一条高铁日本新干线，其最高运行时速可达每小时320千米。 1970年，日本制造的工程机械包括铲车，挖掘机等开始向全世界出口。同年代，日本的汽车和家电也开始闻名全世界。
