汽车4S店大批倒闭(4s店倒闭对车主有影响吗)

2022-09-30 21:29:22 百科大全 投稿:一盘搜百科
摘要车厂倒闭的不多,4S店倒闭却每天都在发生。比如2020年全国一共2万多家4S店,关了3920家,也就是说2020年全年每天都有十家4S店关停退网。2021年很多车加价在卖,但实际上最后总体盈利的4S店

车厂倒闭的不多,4S店倒闭却每天都在发生。比如2020年全国一共2万多家4S店,关了3920家,也就是说2020年全年每天都有十家4S店关停退网。2021年很多车加价在卖,但实际上最后总体盈利的4S店占比只有一半左右,两家店只有一家赚钱呢。4S店朝不保夕,有怨气肯定发到消费者身上。

汽车4S店大批倒闭(4s店倒闭对车主有影响吗)

按道理说,任何一个行业的制造商和销售商利益应该是一致的,都是想把产品卖出去。但是汽车这个行业非常奇葩,车。自己想扩张门店,他又不想出钱,就让经销商出钱开4S店,开了店又不想在当地做广告,就靠4S店搞活动、做品牌。搞了活动,车卖不出去,又想把4S店当冤大头,让店家切盘。车的售后不好,消费者也不会去找车场闹事,都是去4S店呢。最后,表面上4S店还得被车场管理,这怎么可能呢?人家投资一个店是来搞慈善的吗?当年汽车不愁卖的时候,4S店有利可图,还能够本分地经营,现在时代变了,汽车市场的巅峰已经过了卖车。不在赚钱,还要帮你垫钱呀。库存最后只能从消费者身上刮出利润,最后的结果就是车场很难约束4S店,对一些变相的欺诈行为也只能睁一只眼闭一只眼。4S店坑客户也是理直气壮,毕竟被厂家欺负了,只能用各种名目从客户手里捞利润。最后消费者花了几万几十万去买一个大件儿,整个过程却被当成了一只肥羊的仔,买卖双方心里都有气。所以4S店在车场眼里又是资金池,又是冤大头,又能挡子弹,又能干脏活儿,又能在当地拿土地。广告,他可一点儿也不想改革掉4S店,所以即使现在的汽车销售体系落后到了如此离谱的地步,一个流水线上生产的大众消费品至今不能做到公平透明,车场还是没有改革的动力,大家买个车像买古董一样,还要去现场砍价砍好几轮,只有那些没有历史包袱的新车起才敢于全面的自营。那么4S店未来会不会全部倒闭?普通人怎么买到便宜的车呢?

汽车4S店大批倒闭(4s店倒闭对车主有影响吗)

我认为非,一个喜欢保护韭菜的财经博主点击关注看完下半段汽车4S店大批的倒闭原因是啥?大家为了买车需要注意些什么?我是飞飞,一个喜欢保护韭菜的财经博主。曾经你买家电要去家电城,什么苏宁国美里面选,买电脑要去电脑城买,现在这些线下的场地都在慢慢消亡,那为什么买车就一定要去4S店呢?我这样说,肯定会有相关的从业者找各种理由反对,比如买车要体验,买车要售后等等。实际上线下的纯体验店,专业的养车店都已经有很成熟的案例了,这都不是4S店价格不透明,乱收费的理由。有两件事正在发生,代表着4S店衰退。开始第一件事,电车代替油车。2021年新能源车销量翻倍,卖了300多万台,明年可能就要上500万台,那就是20%的新车都是新能源了。包括特斯拉未来在内心,车企都不搞4S店加盟那一套,都是厂家自己卖车。更重要的是,新能源车的零部件比油车少了1/3,保养更便宜,而正常4S店的利润70%都是售后服务。新能源车一旦普及,现在的这种商业模式根本无利可图,很容易就被击穿了。在这个过程里面,4S店就会像当年的电脑城。因为盈利的困难,不停地挣扎,做出很多短时的动作,折腾的越厉害大家越烦他,最后进一步加速行业的消亡。第二个原因就是信息差被渐渐抹平,4S店一间很大一块利润就是靠信息差,我懂你不懂,帮消费者选车,给买车的人做教育。现在随着各种自媒体和APP的发展,买车越来越简化,而且大家身边懂车的人也越来越多,特别是新能源车,一个全新的事物,销售甚至不一定比客户懂得多,这样的情况下,4S店教育客户的功能就慢慢消失了,买车的人有了主见。

汽车4S店大批倒闭(4s店倒闭对车主有影响吗)

就知道你不让人全款买是想转贷款的钱,也知道什么地方买保险便宜,也知道什么出库费、上牌费之类的费用是乱收费,甚至可以很方便地四处比价,这就让4S店不得不开始残酷的价格战,输了以后就认栽关店。最近,最早开创4S店模式的本田汽车已经宣布在澳大利亚等国家关闭门店,现有4S店不能再销售新车,直接在网上统一价格卖车。奔驰在本月在澳洲也全面执行,再也不使用4S店,买车直接手机下单,线下消费中心交付。现在如果你要去买车,我给你的建议就是根本不要进入销售的常规的这些套路里,你直接多去几家,把底价摸的差不多之后,直接在月底或者季度里找一个完全没有去过的新店进去,跟销售报你的底价表示现场。提车告诉他你什么都知道了,如果店家刚好还没有完成销售指标,这个时候就有可能让你低价买到一台车,如果没买到,再换一家就是了。你最后买车的那个销售最好就是你第一次见面连微信都没加过的那个销售,这样他不会觉得他在你身上投入的时间要赚很多钱。在汽车销售最旺盛的时代里面,4S店确实给消费者带来了很多便宜,很方便。没有4S店的加入,光靠车场自己是不可能以如此快的速度把汽车普及全国,传统车企也很不想抛弃4S店的老兄弟们。但是,当曾经的先进模式逐渐成为了进步的阻碍,消费者对透明和公平的要求越来越强烈,4S店的模式已经再也不适应时代的步伐。也许很快某一天,我们就真的能够体验到买车像超市买菜一样的全新购车方式。我是岳飞,一个喜欢保护韭菜的财经陌路,关注我,告诉你更多关于社会和财富的秘密。

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