汽车动力电池企业前十名（汽车动力电池企业前十名）
宁德时代到底是怎么赚钱的，有哪些风险和挑战？这就是今天的话题。这里是意大利，这里是他的北部小城科目。科目位于米兰的北部，旁边就是风景如画的科莫湖，它也被誉为全球最美的湖泊。就是在这个意大利的美丽小城科目1799年，意大利科学家福特发明了人类历史上最早的电池，它当时还不叫电池，它叫电堆。之所以叫电堆，就是因为它是由铜片和芯片堆叠而成，中间用浸有盐水的纸板隔开，所以电池其实是非常古老的发明。
电池的主要原理是把化学能转变为电能，在电池的内部进行着非常复杂的化学反应。电池主要有四部分组成，阴极，阳极，隔膜，当然还有电解液。应该说，整个人类的历史一直就是人类怎样从大自然获取能量的历史，从火到煤炭再到石油。而现在我们迎来了一个崭新的时代，可再生能源，如风能，太阳能等，一方面获取能量很重要，但另一方面储存能量也极其重要，尤其是随着电动车产业的崛起。另外还不了解为什么各大巨头都加入造车的小伙伴可以浏览一下上汽的视频，在视频里详细分析了全球电动车以及动力电池的市场，以及对未来的预测，那么今天我们就来一起分析一下中国动力电池的龙头宁德时代。 1999年， atl新能源科技有限公司在香港成立，作为一家锂电池制造商， 2005年被日本东京电气化学工业株式会社收购。随着公司不断发展，由于技术领先，产品性能稳定， 2012年成为了苹果公司的电池供应商。而随着苹果的崛起， atl也成为中国境内最大的锂电池企业。早在一年前，也就是2011年，宁德时代，就从atl在宁德的子公司动力电池事业部拆分出来，专门负责做新能源动力电池。 2012年，宝马考虑到atl是苹果公司的供应商，而苹果公司选择供应商是极其严格的，所以就开始给宁德时代订单。就这样，成立仅一年的宁德时代就走上了发展的快车道。带着宝马供应商的光环，宁德时代迅速和宇通，金龙等公司展开合作，后来戴姆勒和大众也纷纷加入，那么到现在，宁德时代已经成为中国乃至全世界最大的动力电池公司，占据了国内半数的市场份额。那么接下来我们分析一下宁德时代到底是怎么赚钱的。
根据最新的2020年年报显示，宁德时代的营收有四部分组成，分别是动力电池系统，锂电池材料，储能系统以及其他。从营收占比来看，动力电池系统已经从去年的84.27%下降到78.35%，紧接着就是锂电材料从9.4%下降到6.81%，再有就是储能系统，从1.3%。三上升到3.86%，最后就是其他业务有5%上升到了10%的比例。从销售地区来看，境内业务的占比也从95.63%下降到84.29%，而境外业务占比也超过了15%。不难看出，宁德时代的业务虽然高度集中在动力电池领域，而且市场主要是面向国内，但是他们正在努力进行多元化以及国际化的拓展。如果我们从总体营收和净利润来看，的确是不断攀升的，而且成长非常迅速。应该说宁德时代具有先发优势，技术优势，当然还有规模优势。但是有一点值得警惕，就是公司的毛利率最近几年连续下降，连续下降的毛利通常来说代表着行业的竞争加剧，以及公司竞争力的相对下降。宁德时代所属的动力电池行业应该说是近年来最有前途的行业之一。汽车电动化的转型中，动力电池不可或缺。对于电动车来说，动力电池是最核心的部分，它的成本占到整车的三成到四成，所以几乎每家车企都有动力考虑不断削减它的成本，再加上考虑到供应链的安全等因素，这些车企也都会考虑分散下单。当然，对于有实力的车企，自主打造动力电池也在他们的计划之内，毕竟谁都想把核心部件的控制权掌握在自己的手里。最关键的是，车企还想摆脱产能的限制。比如在特斯拉的电池日上，马斯克直言，目前电池的规模化生产速度还不够快，产量非常小。事实上，这并非只是特斯拉面对的困境，众多电池厂商和新能源车企也都面临着同样的问题。目前车企深度参与动力电池已经是一个趋势，比如大众入股国轩高科，戴姆勒投资智能科技，以及上汽集团和宁德时代合资建厂等，再有就是像比亚迪，特斯拉，通用也都在开发自己的电池。除此以外，无论是车企还是电池厂都面临着技术更新换代的风险，比如新的电池技术一旦问世，老旧的技术设备或许会迅速的衰落。在年报里，宁德时代也提到了技术风险，他们给出的应对方式是持续创新，改进工艺，但是这些大家其实也都在做。再有，相比自己最大的竞争对手lg化学，宁德时代的营收大多数来源于境内，而境外的拓展非常缓慢。根据2020年的年报，宁德时代的营收同比增长了9.9%，而净利润同比增长了22.43%，应该说非常靓丽。公司锂离子电池销量同比增长14.36%，其中动力电池系统的销量同比增长了10.43%，而与此同时，老对手lg化学的装机量却增加了82.8%。其主要因素就是欧洲新能源车市场持续的火爆，尤其是特斯拉，雷诺以及奥迪的新车都配备了lg的电池，随着对于外资电池企业的政策放开，恐怕还会加速向国内渗透。应该说宁德时代在动力电池领域绝对具有先发优势，技术优势，规模优势。动力电池作为电动车的核心部件，应该说市场前景非常广阔，公司也在很努力地进行多元化，尤其是在储能领域发展迅速，在2020年，这一块的营收增加了200%多，但是依然占比很低。值得一提的是，公司这一年的国际化步伐也开始加快，但是随着近年来的竞争加剧，各种利多的因素也在慢慢的消退，公司也面临着极大的挑战，尤其是怎么应对动力电池价格不断下降，毛利不断下降的挑战。最后值得注意的是，尽管一季度宁德时代的股价大幅的回调，但是宁德时代的大股东们还是看好公司的发展，大部分股东并没有卖出北上资金，还有少量的加仓。好了，今天的内容就到此结束，不想错过我这个老韭菜干货的朋友们请订阅，转发，分享，谢谢各位。
