青藏铁路通车是哪一年的7月1日（青藏铁路全线建成通车）

中新网新闻北京市6月13日信息 中央广播电视总台中央广播电台协同全国各地电台广播一同发布特别报道《中国共产党百年瞬间》。今天发布：青藏铁路全程完工通车。

2006年7月1日早上，世界海拔最高的高速铁路——青藏铁路全程宣布通车，通车典礼在青海格尔木和西藏拉萨市两个地方与此同时举办。

于芳：如今我们是在青海省的格尔木火车站直播房间，青藏铁路通车庆祝大会今天早上将在这儿举办，过一会儿我们将要直播现场庆祝大会的直播，我是主持人于芳。今日的格尔木火车站装饰一新，站前广场上搭建了一个宽广的看台，看台上边非常大的横幅上“青藏铁路通车庆祝大会”好多个字分外显眼。

早上11点12分，伴随着细细长长喇叭声，新修建的拉萨火车站驶离了西藏迄今为止第一趟列车——“藏２”次列。西藏各个地区各个部门的典范搭乘了首列举藏火车。

当场：投运典礼从现在起!

新闻记者：诸位观众，我就是中央电视台新闻记者德庆白珍，我与新闻记者穷达目前在拉萨火车站向大家报导。7月1日早上11点，青藏铁路通车，拉萨市第一列发车仪式在拉萨火车站举办，青藏铁路是西藏老百姓五十多年的理想……

青藏铁路拉萨河大桥（图片出处：CFP）

西藏高原一直以来交通闭塞，货运物流受阻。建国后，党中央确定：要将铁路线修好拉萨市。自此，青藏铁路的建设经历了半世纪。一期工程西宁市至格尔木段814千米，1958年动工，1984年完工通车；二期工程格尔木至拉萨市段2001年6月29日动工，2006年7月1日全程通车。

来自全国各地青藏铁路建设者们在世界屋脊的“生命禁区”，摆脱平常人难以置信的艰难，攻破了“多年冻土、严寒氧气不足、绿色生态敏感”三大全球性工程项目难点，将“天路”铺进到西藏。通车典礼上，青藏铁路建设总指挥部副总指挥拉有玉做为青藏铁路建设者代表发言，他说道，参与青藏铁路建设，是人生中最大的一个机遇与挑战，也是极大的荣耀和骄傲。

拉有玉：自2001年6月29日动工至今，大家铭记党和人民重任，以建设世界一流高原铁路以民为本，应对严寒氧气不足的恶劣条件，与苦相随、以苦为荣，风雨同舟、拼搏奉献，在有着“生命禁区”美誉的高原地区的地方进行了不断5年建设大会战，圆满完成了青藏铁路建设每日任务。青藏铁路造就的荣誉，归属于伟大的党、伟大祖国和伟大的人民。

青藏铁路的通车，彻底结束了占全国各地八分之一领土面积的西藏自治州堵塞铁路线历史的，它促进西藏进到铁路线时期，带动了青藏高原社会经济发展，也加深了各族人民的团结一致和交流，被人称为发展路、团结路、幸福路。

总监制：高岩

方案策划：武俊山 李谦

执笔人：章成霞 德庆白珍

播讲：长悦

综合：朱星晓 王泽华

制做：单丹丹