光冈大蛇使用了什么发动机
动力方面 动力部分，光冈大蛇采用丰田的3MZFE型33升V6发动机雷克萨斯RX330用，驱动型式采用MR中置引擎后轮驱动布局，5速自动变速器0至400米，151秒起步至1千米，28秒最大功率172kw233马力最大；一般般，最高马力230匹， 有33升35升两款，说实话动力一般，而且卖的很贵，分别是150w 和190w，具体参数你可以去看看，反正动力还不如我50w的大黄蜂我大黄蜂330匹不过外形确实拉风，适合装B，回头率绝对爆表。
光冈大蛇是继1996年光冈推出ZEROONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型它在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务；据说当初为了祈愿这款车成功，光冈专门进行了quot入魂仪式quot，把quot魂quot招进车里所以如果你盯着光冈大蛇前脸看久的话，会发现它真的有灵魂的可惜即使是这么吹，大部分人依然觉得这车丑但某种角度来说真的挺帅的光冈一。
定位于2门2座硬顶敞篷跑车，车内搭载20升发动机，匹配6挡手自一体变速箱，拥有162匹最大马力，峰值扭矩189牛米 2光冈大蛇售价218万起定位于2门2座硬顶跑车，车内搭载33升V6发动机，匹配5挡自动变速箱，最；在1994年1月，光冈发布了以路特斯SuperSeven为蓝本改造而成的“ZERO 1”“ZERO 1”搭载直列4缸引擎与5MT变速箱，并采用FR的驱动方式，全车净重只有720kg2006年，光冈正式发布Orochi，也就是我们所熟悉的光冈大蛇，最丑。
光冈大蛇的轮胎尺寸为24545 R18，在看到前四后二的刹车卡钳，我们已经不对其性能抱有太大的希望来到车内，也许是受到外观太多亮点的影响，我们立刻失去了兴奋地感觉，虽然车内大量的使用了真皮材质，但是整体感觉太多平庸；有幸在国内见过2辆光冈大蛇，真是一款奇怪的跑车，价格高达200多万，却只搭载了33升V6自然吸气发动机，对于159吨重的车来说几乎没有性能可言嗯，这台发动机源自丰田，曾在凯美瑞海拉克斯和雷克萨斯ES上使用既然卖。
光冈大蛇用什么发动机 光冈大蛇搭载33L版本发动机，发动机型号为3MZ实际排量为3311ml，共有6个气缸，排列形式为V，进气方式为自然吸气每个气缸有四个气门，配气机构为DOHC最大功率下的转速为5600转，最大扭矩下；在超跑的世界中，有无数经典的汽车造型，比如兰博基尼布加迪等，他们都充分体现了力与美的结合，当然也有十分丑陋的造型，它们靠着ldquo奇葩rdquo的设计也在超跑市场上占据了一席之地这辆车就是来自日本的光冈大蛇。
日本的光冈大蛇，这车是2010年的，当时售价是218w，现在已经停产了这车33L的自然吸气发动机，搭配5档自动变速箱，236匹马力 327扭米；复古的车身造型，豪华的内饰，精致的做工价格是个问题车子就是有种大蛇的感觉内饰很机械，感觉真的很专业空间狭窄得很，基本上只适合赛车使用车子的配置真的很高，基本上都是豪华的设置33的动力就是爽来的都会很及时车子。
车身尺寸方面，光冈大蛇长宽高分别为4560*2030*1180mm动力方面，广钢巨蛇采用35升机械增压发动机，最大功率228kw，最大扭矩425Nm，变速箱方面，广钢巨蛇采用5速自动变速箱悬架类型方面，广钢大蛇前后悬架均为双横臂独立；发动机铭牌一般在汽车的前机器盖下面或者车的右前门，位置找准了发动机型号就一目了然了发动机铭牌一般包括品牌车型年份车身型式种类发动机型号等。
提起光冈，吃瓜群众们可能首先想到 光冈大蛇，这款丑得来又骚气十足另类得来又极具辨识度的改装车如果玩过KOF97#39的话，会知道里面的大BOSS是八岐大蛇，这是日本的神话角色，而光冈大蛇同样也是以八岐大蛇为灵感设计的；日本产的，日本光冈自动车株式会社制造全称光冈·大蛇 光冈可以说是一家做出品牌的改装厂，大蛇其实是采用丰田的底盘和引擎，经光冈公司设计外观内饰和调校机械性能而来的。
光刚大蛇的力量冈田蛇采用丰田的3MZFE 33升V6发动机雷克萨斯RX330使用，驱动类型采用MR中置发动机，后轮驱动布局，5速自动变速箱0到400米，151秒开始到1公里，28秒最大功率172kw233 HP，最大扭矩32。
