雷诺e诺电动机功率多大

动力部分就比较简单了，雷诺e诺采用了常见的前置前驱纯电动力总成，电机最大功率33kW45Ps，最大扭矩125N·m，采用风冷系统的电池组，容量268kWh，NEDC续航里程271km虽然电池比较小但是续航里程并不短，这主要得益于。

雷诺e诺全系搭载容量为268kWh的动力电池组，NEDC续航里程均为271km，电机最大功率33kW，最大扭矩125N·m在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟，在慢充模式下，将电量从0充至100%需要4个小时由此可见，到底。

初次驾驶雷诺e诺，中低速感觉还是比较轻快的，它的动力来自一台最大功率33kW最大扭矩125N·m的电机，最高车速限制在105kmh，实际驾驶最高车速还是可以去到110kmh的 对它的最高车速进行限制也是出于它的定位以及节能考虑，对于电动。

雷诺e诺电动机的最大输出功率为33kW，最大输出扭矩为125N·m，采用风冷系统的电池组容量为268kWh，NEDC续航里程表现则是为271km，可以满足城市代步出行需求雷诺e诺电动机驱动这台不到一吨重的电动车，开起来动力并不差。

雷诺e诺 在享受完相关的政策补贴后，e诺的售价从618万元到718万元不等动力部分，e诺搭载了一台最大输出功率为33千瓦的电动机峰值扭矩输出125牛米，268千瓦时的电池组可为其提供271公里的纯电续航里程e诺的优势。

比如说雷诺E诺所搭载的是最大功率为33KW，最大扭矩125牛米的永磁同步电机，最大续航里程表现为271km而欧拉R1搭载的是最大功率为35KW，最大扭矩125牛米的永磁同步电机，最大续航里程表现为301km，要比雷诺E诺更胜一筹。

雷诺e诺搭载的电动机最大功率为33kW45马力，最大扭矩为125N·m，并采用风冷系统的电池组，容量为268kWh，NEDC续航里程为271km在7kW慢充状态下4小时可将车辆电量从0充至满电，在30kW的快充状态下仅需半小时即可。

小小的电动机舱里面放着一个最大功率33kW的电动机续航能力能达到271km，我平时上下班有时周末会跑远点，基本半个月充次电充电口就在LOGO的下面，有快充和慢充两个口，快充只要半小时就能把电量从30%充到80%，这样。

侧面最为特色的造型就是黑色的防擦条了，上面还印有雷诺 e诺的字母标识尾部设计圆润饱满取消了雾灯，日行灯与前大灯采用分体式设计，上方为日行灯，下方是大灯圆润饱满的尾灯三色相间，很是耀眼33kW的电动机，采用。

动力方面，雷诺？e诺配备的是最大功率33千瓦的电机，NEDC综合工况下续航里程为271km长安汽车长安新能源EPro补贴后售价10691269万元最后推荐的这款车型是长安新能源EPro，我们还是先从外观上看，这款车型的前脸。

1欧拉R1动力部分，欧拉R1全系均搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机峰值扭矩输出125牛米，285千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程301公里33千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程351公里2雷诺e诺动。

雷诺e诺搭载了最大功率33kW，最大扭矩125N·m的驱动电机，电池组容量达到268kWh，NEDC续航里程271km雷诺e诺还搭载了双充电系统，既可以使用家庭日常插头充电，也可以使用公共设施充电，在快充模式下，从0%的电量充至80%需要50分钟左右，在。

作为一款小型合资纯电动SUV，雷诺 e诺还有着傲视同级的大空间，包括领先同级的2，423毫米长轴距和300升后备厢，具有出色实用性在动力部分，雷诺e诺搭载了一台最大输出功率为33千瓦的电动机峰值扭矩输出125牛米，最高车速可。

雷诺e诺，官方指导价为618到718万元，是去年9月份上市的一款新车，价格很到位，至于性价比如何我们一起来看一下动力方面，雷诺e诺是一款纯电动车，拥有45马力，最大扭矩125牛米，充满电的状态下续航为271km，换算下来。

动力方面，新车与雷诺 e诺采用了相同的单电机动力，最大功率44马力，WLTP工况续航里程达225km，另外该车使用30kW充电桩可在1小时内将电量充至80%本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由于定位廉价，所以内饰的布局比较简单中庸，中控配备了70英寸的触摸屏，并搭载Apple CarPlay和Android Auto新车搭载与雷诺 e诺完全一致的动力，电动机最大功率33kW，峰值扭矩125N·m配备的电池容量为 268kWh，官方。