为什么开暖风还费油

1、一旦空气热了，进入你的车内就是热风了也就是说，这只是你打开了你的进风口而已，这个自然是不费油的但是很多人不知道，会习惯性的打开AC也就是空调压缩机，但是一旦压缩机启用了，就等于你的车多了一个费电的东西；那么为什么有很多车友会觉得自己开暖风，比平时更费油呢那是你暖风的打开方式不对，那么咱们应该怎么做呢一起来学一下吧首先记住两不要1上车后不要立即开暖风 2汽车启动后不宜马上开暖风等待大约10分钟，等到。

2、有可能是车辆刚启动时发动机还没有预热，增加了发动机工作负担，导致油耗增加也有可能是开启暖风时同时AC按钮也开启了，导致压缩机工作，增加油耗；如果空调钥匙没有打开，使用暖风对汽车的油耗影响不大冬天，使用暖空气依赖于车内的热循环如果不使用暖风，这部分热量也会排到车外3水温指针处于低位就开暖风 当水温的指针达到中间位置时进而使用暖风，使用暖风前。

3、暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，他利用发动机循环冷却系统产生的热量，通过鼓风机向车厢内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计如果感觉开暖风费油，很可能是操作不当引起的；汽车开热风空调不费油暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖风属于废物利用，不会增加油耗打开车内暖风不需打开AC开关，因为这；明明开启空调暖风不费油，为什么在现实生活中，却出现了开暖风油耗增加的情况？原来这些使用空调暖风的误区操作，不仅会增加油耗还会影响行车安全这样用空调，制暖差油耗高错误操作一上车立即启动暖风 虽然刚上车时很冷；开启空调风扇压缩机在工作，肯定要费油，由于空调在制热时的功耗比制冷时更高，所以这种状代下比夏天开空调更费油暖风是发动机运转过程中所作的额外功，如果不开暖风，这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液；压缩机在工作时会迫使制冷剂发生液化气化反应，从而产生冷气，但压缩机工作的同样会增加发动机的负载，从而导致油耗增加我们单从暖风产生的原理来看，开暖风理应会比开冷风更省油才对，但现实生活中也的确存在开暖风费油的。

4、燃料消耗足以忽略如果感觉风，它可能是一个不当的操作1在汽车开始后立即不打开温暖的空气当汽车刚开始时，油就花了一定的时间来润滑各种组件如果暖空气打开，内部润滑是不够的，摩擦阻力增加，导致发动机负荷过高；相对来说是开冷风费油，发动机要带压缩机工作，负荷变大了但是冬天开暖风也要注意，要等热车时候开省点，暖风是靠发动机冷却液热量的，冬天车辆冷车时候开暖风，一下暖不起来，要等车热起来才慢慢有暖风这样冷车就开；所以如果我们一边打开外循环一边打开暖风，这样的情况下，也会使得车内增温缓慢，同时工作还会增加发动机的负荷，从而更加费油当然，如果我们正确地使用好车内的暖风空调，依旧会出现很费油的现象，同时我们也要及时到4S店；这种情况是不正常的可能是因为开启了AC按钮或者是发动机没达到稳定就开启暖风引起的很多人在冬天开车的时候，上车的第一件事就是打开暖风很多人都说冬天的时候开暖风是不费油的，然而有很多司机发现开启暖风后油耗却；鼓风机的功率在200w上下，运转时需要消耗一定的电量，开暖风导致电耗增加，油耗也会增加但是，由于散热多了一个途径，减少了水箱风扇的工作，如果发动机在正常的温度下，用电量不会增加太多如果外部的温度超过零下10度以上。

5、2低温路面或结冰道路会影响汽车的油耗由于冬天温度较低，会使道路的硬度增加，而对于现在的大部分汽车来说，使用的都是普通轮胎，在较低的温度下也会随之变硬，所以在两者都比较硬度情况下，会导致车轮小幅度的打滑，从；不费油，它的热量源自发动机做功过程中产生的热量，被一个小风扇导入车内，其实是属于“废物利用”暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，它利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再；而你所说的开暖风比开空调耗油，应当从这方面考虑低温下发动机燃烧很差，并且机油 变速箱油温度低，阻力大，所以油耗也高同时为了让低温下输出扭矩大，一般都会提高怠速转速，即单位时间盆友次数更多，油耗也更高 开空调。