捷达独立属于大众吗

1、捷达是德国大众汽车资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本新捷达于2016年12月7日上市，目。

2、捷达从官方上来说并没有脱离大众品牌，是大众品牌有史以来的第一个子品牌，是在2019年2月在大众德国总部沃尔夫斯堡成立的，并且在当年3月进入我国市场，成为大众与一汽合作的第三个品牌目前捷达有三款车型，采用捷达自有车标。

3、捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本新捷达于2016年12。

4、捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市就其结构来看Jetta包括后来的VentoBora都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看。

5、捷达品牌属于德国大众汽车子品牌，捷达现在虽然有了自己独立商标但还合资车，在中国还由汽大众负责生产销售，款纯德系合资品牌捷达成以便大众车辆的子品牌，在技术和平台上依然是大众车辆的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的。

6、大众捷达不是大众标志的原因因为捷达已经成了一个独立品牌，所以车标就要换成新的品牌车标2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌捷达JETTA注意从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母。

7、捷达是一汽大众旗下的车型，属于很经典的车型，不过已经停售了。

8、值得一提的是，捷达换标之后就不属于大众了，之前是作为大众旗下的一款车型，而现在是一个独立的品牌面向市场，这也是捷达前后最明显的区别大众捷达换标的可能原因 1大众要弥补低端品牌的欠缺，一汽大众在高端品牌和中。

9、大众旗下有一个独立的品牌，叫捷达，捷达旗下的汽车使用的不是大众的车标捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市就。

10、捷达是合资车，不属于国产车捷达vs5是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业“一汽大众”汽车有限公司的旗下的一个低端品牌捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，诞生于大众目前最先进的。

11、捷达是一汽大众生产的捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司生产汽车品牌， 捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市就其结构来看Jetta包括后来的VentoBora都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看。

12、尽管低端，但这块市场却很大，这也是为什么国产车里515万之间的车子，卖得最好说回题主所说的问题，一汽大众为什么要独立捷达品牌，这就要先讲到捷达品牌的定位是什么，从品牌定位来看，就能看出一汽大众的真实目的是什么了。

13、可以顺应市场需求而专门生产一些“高性价比”的车型，无论动力总成怎么搭配采用哪个平台，都不会影响大众其他汽车的销售毕竟挂了大众标以后就不能在性价比上做文章了要考虑集团整体利润大众捷达独立品牌是啥意思其实。

14、捷达现在变成国有自主品牌，变成大众旗下一款专打低端市场的品牌了。

15、捷达品牌将在一汽大众成都公司生产，仍然是大众的生产线，而且技术也是来源于大众新车型会基于MQB平台而来，用大众的发动机，自动变速箱可能会另外采购以进一步降低成本，之前有传闻可能会采购盛瑞的产品品牌在售车型新捷达。

16、大众的汽车捷达没有分离出路呀，他还是属于大众的呀，其实呀质量都一样了对不对啊车也就10万块钱了，没必要这么纠结的。