起亚K3采用的什么悬架

悦达起亚k3不是四轮独立悬挂四轮独立悬挂的相关介绍1四轮独立悬挂系统汽车悬架的形式分为非独立悬架和独立悬架两种非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个。

您好，起亚K3 2017款16L 自动15周年特别版GLS采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架设置，悬挂整体为舒适取向，激烈驾驶并不适合它，震动的抑制在同级别里可圈可点，但处理高频震动却不太得心应手。

东风起亚k3底盘悬挂方面，起亚K3采用的是前麦弗逊后扭转梁式非独立悬架，相对还是算扎实，缺点是起亚k3的底盘舒适性方面一般。

起亚K3有CVT无级变速箱7挡双离合6挡手自一体和6挡手动变速箱可以选择在悬架方面，起亚K3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架图文摄 问答叫兽 @2019。

东风起亚K3底盘整体概况 悬架结构依旧是前麦弗逊后扭力梁，各部件均采用钢制材质，没有惊喜后悬架的减振器上端直接与车身连接这种设计使得后悬架无法通过延长减振器长度增大缓冲行程来提升减振器吸振效果，必须采用行程。

动力悬架10万级家轿的必备素质之一就是良好的燃油经济性，起亚K3搭载“Smartstream”动力架构，采用伽马2代 15L发动机，匹配IVT智能无级变速器，综合工况油耗仅51L100km而轩逸搭载的是16L四缸自然吸气发动机。

如果是悬架K3是麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前后左右偏移的现象，限制弹簧只能作上下。

第三款车起亚K3 起亚K3采用了虎啸式的设计，前脸看上去十分犀利个性标志性的虎啸式中网极具辨识度且看起来非常凶狠，配合镀铬饰条进行装饰，极具视觉冲击力前包围采用贯穿式设计，两边以细长的银色饰条点缀，仿佛两颗。

你好，不是铝合金的，是铸铁的铝合金的硬度是很低的，在行驶中不能满足颠簸碰撞，会引起变形的汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

偏软的悬架调校，自然在抑制侧倾方面有所不足，但起亚K3的表现还算从容，60kmh以内的时速过弯均毫无压力对于底盘部分，简单来说就是一般的配置，但有让人意外的表现这款车也不是没有缺点可言，静谧性方面可以说是。

因此 你可以在他们的扭力梁上见到粗大的横着支撑杆起亚kx3防撞梁分析 与起亚k3现代ix25现代领动的构造相近，kx3一样含有前后左右防撞梁的，只不过是前防撞梁总宽不够，对两边悬架及顶棚维护不足然后防撞梁采用玻璃钢。

款 15L CVT新锐版，起售价为1088万的汽车，官方给出的定位紧凑型车，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，不过这款车还拥有多款颜色进行选。

其次，消费者要了解车型的特点，是否符合自身的需求日韩汽车的特点主打轻盈灵活又不乏时尚而韩系汽车的亮点就是超高的性价比了以起亚K3的17款16L周年特别版自动GLS为例K3的外观整体设计呈流线型，外表硬朗。

起亚K3S和K3在前脸拥有三处不同点1全新的大嘴设计，上面已经讲过了2雾灯造型变成了圆形，并取消了镀铬装饰条3钱保险杠下方增加了前唇的设计，而且还采用镀铬进行包裹，十分特别起亚K3S的车长宽高分别为4365。

后轮是非独立悬架，轴距长，操控一般，舒适性一般有点硬高速稳定性还可以，地盘较高，一般不会托底。

起亚K3是定位工薪阶层的韩系合资车辆韩系车也是出了不少神车的，比如现代的伊兰特，这款K3的亮点主要在于它的性价比高，以2017款16L周年特别版为例外观流线型设计时行驶中的阻力更小，整体设计较老款稍有变化。