国产三菱翼神用了什么悬架

1、三菱翼神的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性三菱翼神停产了吗？据东南汽车称，截至2019年10月，三菱翼神已经完全停产新车指导价111119万元，二手6。

2、翼神的悬挂是前麦弗逊带横向稳定杆，后多连杆带横向稳定杆，悬挂方面的技术级别是很高的，所以底盘的操控性相当不错，这也是Lancer的血统所在同时翼神也是十几万的运动家轿，所以它需要兼顾一些乘坐舒适性，都说日系车安全系数。

3、2011款三菱翼神的悬挂配备是前悬挂麦弗逊式独立悬挂+ 横向稳定杆，后悬挂是多连杆悬架带横向稳定杆原型车三菱EVO的操控性早已闻名车坛，想必不要质疑三菱翼神的底盘及悬挂技术，操控性在保留原型车的基础上，翼神的乘坐舒适性。

4、前麦花臣，后多连杆，前后都是独立悬挂。

5、翼神的悬挂类型为前麦弗逊后五连杆独立悬挂，先天条件比较出色不过翼神的调教显然更偏重于城市驾驶时的舒适性，悬挂调教的较软，行程也比较长在激烈驾驶时，车身会产生一些晃动，这会对驾驶者的信心有一定影响。

6、峰值扭矩175N·m4250rpm而使用的20L 4B11发动机，发动机最大功率112kW6000rpm峰值扭矩197N·m4250rpm三菱翼神从1973年问世，到目前为止已经历经了10代，在世界拉力锦标赛上取得了辉煌的成绩。

7、你好，蓝瑟·翼神搭载18L20L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机18L 4B10发动机最大功率100kW6000rpm，峰值扭矩175N·m4250rpm20L 4B11发动机，最大功率112kW6000rpm峰值扭矩197N·m4250rpm与这两。

8、手动好 我的是18MT 但是如果技术不行 或者只追求舒适的话还是自动好开一些 舒适度不错，但如果非要挑毛病 可以这么说 偏向运动的四轮独立悬架 调教很硬朗 其实这个要看你怎么说 我可以说这个翼神的悬架还没有那些拖曳。

9、车身尺寸和发动机功功率就不说了肯定不一样，发动机型号 4B10 VS DA4G18 不一样 发动机材料不一样翼神是铝的 蓝瑟是钢的 悬架形式不一样 翼神 蓝瑟 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆。

10、翼神主要是性价比高配有动力不俗的发动机，动力留有很大的提升空间，也颇具改装潜力，还有整车的主件很好，采用EVO X的底盘车架设计，配备性能比较出色的悬挂和减震系统，操控性在同级车中是比较出色的，但是配件比较低廉，特别。

11、一共使用的是三款发动机，分别是16升自然吸气发动机，18升自然吸气发动机，20升自然吸气发动机三菱翼神是三菱旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2635mm毫米，长宽高分别是4570mm毫米，1760mm毫米，14。

12、在2010年的时候福建东南三菱推出了一款名叫三菱翼神参数询价的车，这款车有着五连杆独立悬挂和原装进口的4B系列发动机和CVT变速箱，以及和LancerEvolutionX高度相似的外观此车一出，立即在改装圈内备受欢迎在现如今。

13、三菱翼神的外形动感时尚，采用原装进口动力系统，动力性能不错，操控性较好，底盘悬挂调校出色，安全系数高，碰撞测试成绩较为出色配置丰富，内部空间表现一般，做工需要进一步加强，小毛病多，售后稍差 优点采用原装。

14、翼神的主要优点在发动机，底盘，车架，悬挂，减震操控性，变速手感，转向定位，性价比高，翼神的主要缺点做工粗糙，配件低廉，轮胎垃圾，捉地不足，胎噪严重，刹车温柔，不改不爽， 翼神。

15、高速稳定性一般，主要是车自重太轻，高速发飘，底盘不错，操控性和转弯性很好 160以内是没问题的安全驾驶最重要 @2019。

16、三菱蓝瑟翼神低配价格为108万其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意同时有一定的市场占有率性价比高油耗低维保费用不高这是它最大的卖点与。

17、您好三菱翼神的下摆臂都是采用铁质来制作的 只有高档车才会采用铝合金来制作汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。