摩托车风冷与水冷的区别

水冷和风冷摩托车的区别 1不同的散热效果 顾名思义，冷发动机就是利用空空气的循环，带走摩托车行驶时发动机散发的热量，就像人吃热面条时往面条里吹气一样虽然发动机的气缸会配备大面积的翅片，但是这种散热方式效果并不。

水冷的好，风冷发动机优势就是结构简单，不需要额外的辅助配件，缸体和缸头上的散热片就可以满足发动机基本的散热需求，但如果连续行驶因为散热方式太过单一，所以发动机就存在着热衰现象水冷发动机这类发动机因为有了新的液体。

风冷发动机的最大优点就是外观漂亮，和平坦的水冷发动机不同，风冷发动机上有很多鳍片，而这些鳍片有各种各样的形状，并且有不同的风格川崎kawasaki在早期的Z系列车型上的鳍片是又宽又厚，有一种粗犷的感觉而本田。

多数中低档摩托车都采用风冷模式，结构简单，易于保养维护但同时也存在着冷却效率不高或者随着环境温度的变化而不稳定的缺点所以在高档摩托车尤其是多缸大功率时常常采用水冷模式，虽然结构复杂，但却保证了冷却效率比较。

3外观造型不同 风冷发动机结构简单且体积小，组装到摩托上身上会显得比较协调，而且部分车型的风冷散热片设计十分漂亮，颜值相对来说可能会比较高水冷发动机的体积往往比较大，从摩托车的侧前方可以轻易看到黑乎乎的“小方。

水冷摩托车和风冷摩托车最大的区别就是散热的方式不同，水冷发动机是通过水对发动机进行散热，风冷发动机是使用自然风为发动机进行散热水冷发动机的工作原理是，通过水泵水箱温控还有风扇，使流动水流过缸头和缸套，以此能够达。

强制风冷一般采用在踏板车上，在曲轴右边外加一个风扇，吹向机体的散热片，通过强制吹风把机体和缸体的温度强制吹出去，达到降温的目的2水冷分为自然水冷和强制水冷，和风冷的原理差不多，不同之处是缸体一般没有散热片。

1原理不同2配置不同3成本和占用空间不同在购买一辆摩托车时你必须要考虑到空气制冷摩托和液体制冷摩托之间的差别取决于你计划在哪骑行或如何骑行，摩托车的制冷或许对于你做出购买决定和将来你对车子的喜爱程度。

他们不一样，是有区别的摩托车风冷离合片和水冷离合片的区别是1散热方式不同风冷的散热方式是通过车辆行驶带来的风进行冷却水冷的散热方式是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温2配置不同风冷的缸筒会设计较。

因此水冷发动机的设计复杂度更高，造成的结果就是制造成本更高在这个方面，风冷的结构简单就优势明显，毕竟只是自然冷却嘛当然，风冷发动机在性能上也有不安定的方面，这也是为什么以前旧款摩托车GSXR系列会采用油冷的原因。