捷达VS5用的什么变速箱
那么三辆捷达vs5到底怎么了让我们来看看大众发动机 捷达vs5怎么样先来看看捷达vs5发动机捷达vs5搭载大众研发的14T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250nm，变速箱搭载爱信的6AT变速箱和5MT变速箱发动；该发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，使用铝合金缸盖组 与该发动机匹配的变速器是5速手动变速器或6at变速器 捷达vs5用的这款6at变速器来源于爱信，爱信是世界三大变速器供应商 捷克vs5的前悬架使用麦弗逊独立悬架。
变速箱都是湿式的， 捷达VS5自动挡使用的是爱信AQ250变速箱，手动挡使用的是MQ250变速箱，自动变速箱最大的问题就是挡位数和重量之间如何取得平衡，挡位数越多换挡的平顺性自然越好，像CVT这样没有挡位的平顺性是最好但。
捷达VS5采用了爱信6AT变速箱，这款爱信6AT变速箱是众多6AT变速箱中公认的佼佼者，在性能和可靠性上得到用户的充分认可至于底盘，VS5采用了大众的MQB A1平台，和大众各款紧凑型车使用的平台一样，可靠性不错；捷达vs5使用的6at变速箱是来自全球三大自动变速箱供应商爱信的产品爱信的自动变速箱可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错捷达vs5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架多连杆独立悬架可以提高汽车。
你好，手动变速箱都是干式的只有双离合变速箱才分干式和湿式，望采纳；变速箱方面，捷达VS5采用了爱信6AT变速箱，这款爱信6AT变速箱是众多6AT变速箱中公认的佼佼者，在性能和可靠性上得到用户的充分认可至于底盘，VS5采用了大众的MQB A1平台，和大众各款紧凑型车使用的平台一样，可靠性不。
捷达VS5自动挡使用爱信AQ250变速箱，手动挡使用MQ250变速箱值得一提的是，捷达VS7也是这两套变速箱以下是详细的解释捷达VS5自动变速器 型号爱信AQ250 车型年份2019 车型朗逸宝来 Polo 凯美瑞 传祺GS5；捷达vs5和vs7变速箱的区别是什么 捷达vs5和vs7变速箱没有区别，二者搭载的变速箱均是自动挡搭载爱信AQ250变速箱手动挡使用的是MQ250变速箱以2020款捷达vs5为例，其车身长宽高分别是4419mm1841mm1616mm。
变速箱层面，捷达VS5采用了爱信6AT变速箱，这款爱信6AT变速箱是诸多6AT变速箱中认可的引领者，在特性和可靠性上获得客户的完全认同对于汽车底盘，VS5采用了大众的MQBA1服务平台，和大众每款紧凑型轿车应用的服务平台一样；车型没有使用干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，所采用的变速箱是五挡手动变速箱，六挡手自一体变速箱，与变速箱匹配的是一款14升150马力涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米一汽大众捷达旗下的捷达vs。
捷达VS5自动挡使用的是爱信AQ250变速箱，手动挡使用的是MQ250变速箱，值得一提的是捷达VS7也同样是这两套变速箱，下面是详解捷达VS5自动变速箱 型号爱信AQ250 搭载年款2019款 搭载车型朗逸宝来Polo。
配备的大众自己的MQ250变速箱，因为发动机扭矩的原因，可能只能配备这款变速箱，开起来还可以，要是6档就更完美了，对得起这个价位零几年的时候开过老捷达柴油版的，和2010年左右开过帕萨特领驭，比较起来感觉差不多，有；以大众公司的精明程度来看，一定会考虑避免发生这些问题的所以，在捷达VS5上用皮实耐用的爱信6AT变速箱，一个是大众为了宣传和衬托自家双离合变速箱很高大上，再一个也是为了避免售后太麻烦的问题。
捷达vs5的6at变速箱是爱信的产品，爱信是全球三大变速箱供应商之一爱信的变速箱可靠性和耐用性都很好at变速箱的换挡平顺性也比双离合变速箱好，这款变速箱的可靠性和耐用性也比双离合变速箱好双离合变速箱是目前比较。
