别克英朗是独立悬挂吗

只是满足了基本的加速性能而已，不过从英朗的悬挂设计等来看，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用了双连杆独立悬架，可以看出英朗是很追去车辆的舒适性的，动力自然不会很好以上内容参考 百度百科别克英朗。

根据厂家的车型参数，2015款的别克英朗前悬挂类型是麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型是双连杆独立悬架。

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的其优点是质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性可以使发动机位置降低，汽车重心。

虽然说起来凯越和现款英朗是独立悬挂，其实还和真正的独立悬挂差多了，其实就是一根衡量上加了几根连杆而威朗和老款凯越，虽然也是衡量，但多了瓦特连杆，实际操控要比凯越和现款英朗要好很多的，根本就不是一个档次。

英朗的后悬挂系统很特别目前我还没有发现还有哪一种品牌的车装配，我个人感觉独立悬挂偏好于英朗的半独立悬挂，从记住角度讲我不是很明白，但从成本上讲独立悬挂高于半独立悬挂。