冬天汽车水温表上不来

原因导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善当发动机冷车起动后，若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时，存在的故障原因一般包括发动机机械故障，如各气缸压力低。

车子水温表迟迟不上来应该是水温传感器出现故障，因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信冬季汽车水。

汽车水温表延迟可能是水温传感器故障温控器损坏或冷却系统故障造成的，需要逐一检查由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，如果水温传感器出现故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号异常，会导致。

汽车水温表不上升通常是由节温器故障水温传感器故障导致的还有一种情况就是环境温度过低时水温上升的时间会变长，属于正常现象汽车水温上不来的时候，发动机内部的机械部件会出现一定的磨损，这时候应该低速行驶，不建议剧烈。

太平洋汽车网汽车水温表上不来分为两种情况，一种是在冬天，气温非常低的情况下启动车辆，发动机水温长时间不往上走，这种情况可以多热一会车，或者低速慢行五分钟左右，水温表就会逐渐的往上走，不会影响车辆的使用。

即水温表指示针在中间处左右摆动是正常的而如果汽车发动机水温上不来危害也是很大的，会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。

出现这样的状况可能是散热水箱损坏了或节温器损坏了影响到的汽车使用的发动机基本都是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液不断循环实行散热的，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环在发动机刚起动时。

冬天开车水温表不到90度不正常水温不超过90度才算正常，而不是必须达到90度早上开车，水温大概在4050度，开一会才达到7080度，水温是慢慢升高的，不是一启动就是90度汽车发动机内除了机油，汽油，最重要的液体就。

发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。

水温传感器失灵有可能是水温表针无法正常的工作，也会造成水位上不去的假象即便发动机水温高了，可能水温表也不会发生变化的4冷却系统故障我们要检查发动机冷却系统是否有泄露水泵是否继续工作，这也是导致汽车水温忽冷。

发动机水温上不去，是水温传感器故障水温传感器给仪表盘温度信号中断水温传感器失灵，使水温表指针无法正常工作，造成水温上不去的假象，即便发动机水温很高了，水温表也没反应发动机冷也不好，过热也不好，所以散热调节。

解决方法1检查水温表2检查线路，检查插头是否接触不良和插头是否接触不良3检查水温传感器检查水温是否损坏及其插头是否接触不良和插头是否接触不良，再打开水箱盖看看水相的水是不是不热，如果水温低的话考虑散热器。

1，水温传感器坏了 2线断了 3仪表坏了 ， 水温传感器坏了你可以这样检测 把水温传感器么插头直接搭铁 如果仪表水温表伸到顶了，就是水温传感器坏了如果搭铁没反应 就是可能是仪表，和线路断开了 建议去维修站检查。

2你试下暖风热不热再摸下上水管和下水管温度一样吗建议检查一下是否有节温器确定无问题再考虑传感器，线路和水温表应该是节温器坏了，节温器始终是打开状态，冷却液始终是处于大循环，夏天还好点，冬天水温很难上来。

发动机 与外部温度差大，适当温度低点正常，检查一下水温感应塞如果正常就没关系水温低，一方面由于热量散失过多，使转变成有用功的热量减少，另一方面由于混合气与冷汽缸壁接触，使其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱。

1线路出问题，可能是短路电线圈烧坏线路接触不良等因素2水温传感器坏了水温传感器坏了就检测不到水温的温度信号，因此水温表就不会动原因可能是传感器电热线圈烧坏或触点接触不良正常情况下，汽车的水温表刻度。