车道保持有必要开吗

车道保持是可以根据需要随时开启和关闭的，但是建议一直开启，因为车道保持辅助系统在车辆行驶的过程当中，可以对保持车道提供一个帮助作用而且在摄像头识别行驶道路标志线的时候，一旦发现机动车非正常情况下偏离道路标志线，那么。

车道保持功能有用车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种它可以在车道偏离预警系统LDWS的基础上对刹车的控制协调装置进行控制工作原理如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动。

司机一般是不需要车道保持功能的，而且反而会影响你的驾驶，因为你不适应的话车道保持功能会自动修正方向，会和你抢夺方向盘的。

当系统处于待命状态下，如果在跃过标记线前打了转向灯，那么就不会有警告，因为系统接受有目的的换道由于该系统是为在高速公路和和条件良好的乡间公路上行驶而设计的，因此它在车速约高于65 kmh才开始工作车道保持辅助。

如果是驾驶员主动正常变道的话，在变道之前打开了转向灯，那么车道保持辅助系统就不会介入，其系统的判断依据就是来源于是否打了转向灯但驾驶员若是坚持不打方向盘变道的话，还是依然能“强行”控制方向盘变道的，毕竟只是。

不会车道保持的作用就是防止车辆偏离，虽然开启车道保持模式会使得控制方向盘比较吃力，但是力度都在可控范围之内，所以不会对方向盘造成影响的。

有用，车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统它可以在车道偏离预警系统基础上对刹车控制协调装置进行控制，对车辆行驶时借助个摄像头识别行驶车道标识线将车辆保持在车道上如果车辆识别到标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过。

这是很危险的但是能上ACC和车道保持的车辆，同车型会贵点，如果只是偶尔跑高速，又不远，或者根本就很少跑，我觉得没有必要，还不如省下加油，退一个配置的车型选择，至于主动刹车，看人吧，如果你是老司机开车自信，不。

可以，一般开启就可以一直保持奥迪Q5L是国产新车有望于2018年第一季度上市奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长，当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求绝大多数长轴距版。

是的，一般是默认打开，若是没有开启需要手动打开若是打开的，仪表盘显示两道平行线如果没有显示，可能就是没有开启，需要手动开启，开关一般在多功能方向盘上。

最大的好处就是可以缓解堵车待车时候的油耗而且效果明显经过了较长时间的测试，现在不管是高端车型还是地段车型都会有汽车启停装置建议如果是堵车，但是车子又是几秒钟挪一下的那种可以关闭掉，其他的情况下就开启着正常。

前车减速可以立马跟着减速，没车的话就按设定速度行驶自己设定好车速和跟车距离就可以，碰到有加塞的也能及时刹车，这点比很多傻傻的自适应巡航好很多车道保持的话要速度大于80kmh才能够开启，只要是没打方向灯就压线了。

从统计角度看，ACC事故数远低于人工开车以为自己踩踩停停比机器清醒和安全的人我觉得要么是没有常识 要么是贫穷限制了想象力懒人推动世界进步，这是趋势，不要等后悔，这玩意不好加装车道保持和并线辅助尽量选高配车。

前几天去看了奔驰A级这款车，对配置方面比较满意，销售介绍说这车有车道保持跟并线辅助两个功能可以加钱选配，问一下有必要加装吗实用性怎么样前几天去看了 奔驰A级 查成交价 车型详解 这款车，对配置方面。

雪佛兰开拓者的车道保持功能的话，它是挺好用的，因为这一款汽车的话，对于很多的新手来说是一款特别好开的一辆车，而且车的保持功能非常好用。