丰田雷凌双擎混动怎么样

除了续航高外，这个车的质量也是可以的，很多人买混动车型就担心车企的混动技术不成熟，导致车型使用寿命短，但雷凌双擎E+属于丰田旗下车型，而丰田作为混动开创者，在这方面的技术积累已经让其他车企望其项背了，加上。

雷凌双擎混合动力，个人是比较满意的，所以肯定是好啦1雷凌双擎E+最大的亮点是基于丰田THSII混合动力车打造的18L自然吸气发动机，采用电动机插电式混合动力系统2并且雷凌双擎E+也为该混合动力系统配备了一个容量。

你要让我追求更高性价比的话，可能从价格当中我会选择中国品牌多一些，不管是15T的还是20T的，或者说中国品牌的混动对吧，我觉得从配置动力都不比这个合资差，只不过如果你认准了合资品牌的话，其实雷凌双擎可以买。

给你看一张图你就知道雷凌双擎卖的好不好了雷凌双擎6月销量9976台，位居中国混动轿车市场单车型销量第一名，这个数据就是最好的证明可能有人会说雷凌双擎为啥能卖这么多，我觉得这个原因也很简单首先就是现在全球。

雷凌双擎也同样更加适用于小家庭，后备箱的储物空间十分有限，因为电池占据了很大的空间，而后排座椅也不能够放倒，这在空间上受限很大，如外出旅行，行李就会受限了，后备箱的空间的确是混动车型的一个痛点对于内饰设计整体。

我最满意的是这款车的动力非常不错，油电混合动力的加速感还是可以接受的，市区开车速度很快，70码前有很好的加速体验，后段基本是18L自吸发动机，乘坐舒适性很好，还是挺线性的，起步快，电机的响应其实比燃油车快很多。

雷凌双擎版搭载的是一套由18L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力官方公布该车的百公里综合油耗为42L100km雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了。