铃木凯泽西停产了吗
如果价格便宜的话可以进行购买，三文不值二文买回来练手就无所谓了，如果价格较高建议不要购买了，现在铃木汽车已经全面的退出中国市场，维修零件都已经很少了，不符合中国人的需求；自大众收购铃木199%股权后，两者之间的合作也逐步加深近日海外媒体报道，除在新兴市场大众将贴牌铃木微型车外，铃木中型车凯泽西可能会借用大众系列发动机在大众购入铃木股权之前，当时铃木还在与通用合作，这家日本企业就。
铃木奥拓停产了，以后配件好配停产的车配件是可以买到的，退出市场国家规定必须保证有十年的配件量，算上消耗，开个四五年找到配件应该不难；凯泽西的智能四驱系统在同级别车系中是非常罕见的，极具代表性它保证了汽车行驶安全与车本身的操控性的同时还兼顾了油耗，改善主动安全性智能四驱系统可与ESP车身稳定控制系统协作，以改善主动安全性在燃油经济性方面，在。
没有极客飒是轻骑铃木生产的，截止2022年10月31号，极客飒155还在生产，没有停产铃木SUZUKI，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的；铃木凯泽西车型个人认为车子的性能还有性价比方面比较好，不过缺点是该车型保有量太少，维修保养便利性和保值性方面是问题。
铃木凯泽西不是中国制造，是铃木进口车型铃木凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车这款车的长宽高分别为4650mm1820mm和1480mm，轴距为2700mm，铃木凯泽泽西采用的是24升自然吸气四缸发动机铃木的24升 铃木凯泽西被国产了；铃木旗下的3款进口车吉姆尼超级维特拉凯泽西在国内的口碑一向不错凯泽西作为一款纯进口中高级轿跑，搭载的是一款24 L排量的发动机，动力输出是相当的给力呀，百公里加速时间仅为78秒四驱版采用的iWAD智能四驱。
没有一辆车是十全十美的，只有适合自己的车才是最好的车凯泽西外形整体和细节都充满时尚运动感，24L直列四缸吸气发动机，起步加速到100码仅78秒，无级变速，前麦弗逊后多连杆式悬挂系统，由著名厂商KYB代工制造，配；其实车是不错的，进口四驱不过国内认可铃木中型车的人少，买的人几乎没有，那自然没人敢去尝试。
是根据查询凯泽西官网可知，按照车系版本不同，所配置的大灯是不一样的，10年的进口凯泽西位标志型的24L两驱标准手动版，是卤素大黄灯铃木中国即将面向中国市场推出全新运动型轿车凯泽西，2010年6月份在中国上市；在中高级轿跑市场中，铃木凯泽西以其原装进口的品质以及优异的操控性博得了现代年轻白领精英人士的青睐凯泽西不仅外观高雅独特，iAWD智能四驱系统的运用更是在国内同级别车中罕见，它使得凯泽西卓越的操控性得到了最佳水平的。
其次，凯泽西虽是进口车，但在国内配件等也是一应俱全，维修保养方面不需要担心说道售后服务，铃木的售后服务还是比较贴心的，自己体验过就会明白至于一辆好车，最关心的应该还是它的价格，价格定位于18882488万元的；二手进口铃木凯泽西两驱豪华版11年的车跑了11万公里价格76万元个人认为还是贵了，正常该车子的车况良好，手续齐全的话二手车价位应该在7万以内，该车子属于小众车型，维修保养方面是问题，而且空间也不算有优势，除非是。
除全黑内饰外还增加了米色风格内饰，选择性的余地更大在外观动力配置等方面丝毫不逊色于同级别高级车但从品牌的认知度来看，让更多的人了解铃木凯泽西仍是一个摆在铃木面前的一道难题；有啊，江阴永兴长安铃木4S店，地址江阴澄杨路111115号永兴汽车城。
铃木汽车退出中国市场了2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场铃木将把“重庆长安铃木汽车”中所持有的50%的股份全部出售给长安汽车双方解除合资。
