雅阁十代发动机参数
第十代雅阁在原来的轴距上又增加了55mm，达到2830mm，后排乘坐空间表现非常不错第十代雅阁搭载15T发动机，匹配CVT无极变速箱，全新动力总成匹配十分默契，可以带来良好的驾驶感受，总的来说，第十代雅阁整车综合实力不错。
从数据上来看，15T高功率版发动机的最大功率为143千瓦5500转，最大扭矩260牛·米16005000转，与其他日系同级别轿车相比还是足以平分秋色的。
目前是这样但是接下来不知道还会不会有更大排量的发动机生产十代雅阁发动机是15t的就算上T也是18或20T起步吧，毕竟是中型车，现款的20和24L动力已经可以了，上个15T动力不是倒退了本田已经逐步开始在。
得益于油电混合动力的双动力特性，第十代雅阁锐·混动仅搭载一台20升自然吸气发动机，在与电池组的共同发力下，整套系统最大功率能够达到158千瓦最大扭矩高达315牛·米，已经超越部分20T车型的动力水平驾驶中，在。
广汽本田十代雅阁搭载的是本田全新的涡轮增压发动机，如果你试驾过就会发现它在动力上明显要好过此前的自然吸气发动机，而且兼顾了动力和油耗像我平时开车不急不躁，但偶尔激情一下，雅阁的动力也是可以满足我的。
十代雅阁采用15t涡轮增压发动机，深踩油门涡轮介入比较快，动力非常澎湃，在低转速时，实现低油耗低排放，满足日常柔和驾驶在高转速时，输出高功率和高扭矩，满足激烈驾驶需求而像我的混动，切换这块不用我们管，油电。
广本十代雅阁用的15T的涡轮增压发动机，国外有20T的版本。
这款车有两个版本，都是15t的，发动机，高功率低功率都不一样的，但是确实有问题。
混动车型搭载第三代iMMD混动系统，由升级后的20L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦215马力 我们都知道燃油车踩油门是需要反应。
