讴歌mdx用了什么悬架

底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式总的来说，讴歌MDX的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢快到评论区说说你的看法吧。

讴歌mdx的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为单独的连杆麦弗逊悬架是一种结构。

讴歌MDX介绍讴歌MDX是一款在北美地区进行设计方案开发设计和制造的Acura讴歌主力军车型MDX的名字来自“MultiDimensionX”，喻意为“高度结合多元化因素，具备无尽可能的SUV”做为一款三排七人座的SUV车型，AcuraMDX将。

所以小弟马上一个电话杀到波士顿的4S店，哈哈，果然有现车，还是最高配，并且还能加其他配置，总体的来说，小弟要的配置是MDX车型中的最高配裸车56，000美金，再加上附件中的最高配，算完税 67，000美金但是，不仅。

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2017款讴歌mdx前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了30l自然吸气发动机，最大马力是261ps，最大功率是192kw，最大扭矩是296nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

新车搭载35L V6自然吸气发动机，能够提供294马力的最大功率以及362牛·米的峰值扭矩，匹配全新10AT变速箱，高配车型还提供四驱系统基于全新平台打造的全新一代MDX配备了双叉臂前悬架，配合电动助力的刹车系统，能够带来更。

乘坐质量和舒适度仍然相当不错，虽然MDX看起来很运动，但它没有任何运动型悬架，这是一件好事Advance Package提供自动改变减震器坚固性的自适应悬架，但我发现自己并不是很喜欢它，因为MDX本身就具备舒适的驾乘体验MDX的。

如此的性能来说无愧是豪车，再配上双叉骨前悬架等，整体的驾控确实是顶级的在华 讴歌这个品牌知名度还是号召力等确实不咋地，但在北美市场来说其确实是巨无霸，新一代讴歌MDX来说，竞争力还是有的，他会在美国率先开卖。