途睿欧有电动侧滑门吗

总的来看，途睿欧作为一款商务MPV还是不错的选择但缺点也有，就是外观太过商务化，而且全系没有电动侧滑门和自动大灯，配置有遗憾本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；外观方面，福特途睿欧TourneoCustom采用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜新车运用了侧滑门式设计内饰方面，途睿欧两侧电动滑移门带防夹保护，后排侧拉门齐平式；江铃福特途睿欧20T自动商务舱版车型正式上市作为新的顶配车型，此次上市的20T自动商务舱版在原顶配车型20T自动精睿版的基础上进一步增加了第二排10向电动调节座椅后排大尺寸显示屏氛围灯电动侧滑门实木地板等；这次升级主要是针对部分配置的提升，其中两款入门版车型新增了胎压监测倒车影像带GPS导航的7英寸中控屏幕发动机启停功能，这款家用MPV表现究竟如何，请跟随本文一起来了解一下吧途睿欧定位于中型MPV，同时也是江铃福特；除开这里两方面，途睿欧的内饰看起里还是非常眼熟的，方向盘仪表盘换挡杆等都直接选用和福克斯的配置，所以很多开过福克斯的人都直接说，这果真是一个妈生的同时，途睿欧中控看起来还是非常简单与实用的，没有太多的；另外，途睿欧商务舱版还可选装第二排座椅180度旋转功能带防夹保护双侧电动侧滑门后排防紫外线隔热隐私玻璃等，再加上金属迎宾踏板这样的设置，商务气息很是浓厚或许在提到别克GL8艾维亚，这样的配置也没什么好惊讶的。

外观方面，途睿欧的中网采用了分体式设计，福特将家族化的设计也运用在了这台MPV身上，让它比其他竞争对手多了一丝动感和俏皮侧面来看，途睿欧两块巨大的隐私玻璃，可以有效保护乘客的隐私性采用侧滑门的设计也提升了车辆的；实际上，福特途睿欧还设有专门的商务舱车型，这台车型的配置更高级，除了基本的电动侧滑门之外，其车内还配备有多媒体电视实木地板航空座椅等多重配置，体验感会更加丰富，适用于一些大型国际商务场合不可否认，作为一台；途睿欧商务舱版车型配备有电动侧滑门，而且配备的不只有一侧，另外一侧也可以选配这样的好处就在于能提升商务人群下车的便利性，毕竟厚重的侧滑门关闭可是要费不少力气为了进一步深化了quot老板椅quot这个概念，第二排座椅除了拥有；江铃福特发布了全新途睿欧MPV车型途睿欧采用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜新车运用了侧滑门式设计，尾部的造型相对较为中庸以上内容参考 百度百科途睿欧；途睿欧新款内饰1途睿欧两侧电动滑移门带防夹保护，后排侧拉门齐平式推拉窗，乘客舱车窗遮阳帘，第二排座椅180°旋转功途睿欧能，支持整体前后滑动以及靠背角度调节2第三排则采用了三张独立的全尺寸座椅，车内满载时。

福特途睿欧的特点 福特途睿欧采用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜新车运用了侧滑门式设计，尾部的造型相对较为中庸据悉，福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发了；M8的悬架为前麦弗逊后多连杆，全系标配侧气囊除低配以外均有头部气帘，航空座椅是标配，双侧电动侧滑门和电动尾门从不到22万的中配就有配备，中排座椅还有加热通风按摩等功能其他配置不用多看了，与M8相比，途睿欧还是个轻客；同时，福特途睿欧的两侧开有侧滑门，高配车型还配备有电动侧滑门的配置，细节设计提升了整体车辆的使用感受，尊贵感油然而生与此同时，为了更好地为消费者带来更高层次的体验感，途睿欧配备有完备的车载智能科技，除了全车；所以要说乘坐体验的话，途睿欧会舒服得多还有途睿欧的车身配置，也会让用车体验更便捷途睿欧出生于欧洲，所以这方面也与北欧车型采用的搭配相似，全系标配双侧侧滑门，上下车很方便在第二排设有单独调节温度的空调面板。

空气 悬挂 系统？途睿欧意义不大“空气动悬挂系统”也叫可调悬挂其本质并不是整个悬挂结构字面上是“空气动”，传统的螺旋弹簧被空气动弹簧所取代说白了就是弹性元件的区别很多人认为空空气悬架会比螺旋弹簧更舒适，其实不然空气悬。