丰田86是涡轮增压的吗

1、科迈罗1丰田86汽车采用了FA20的自然吸气发动机，起步较慢，而科迈罗采用20T直列4缸涡轮增压发动机，起步较快2科迈罗汽车采用了米其林轮胎，抓地力非常好，而丰田86汽车采用了普通轮胎，抓离地较差，两者相较科迈罗；在同等排量的情况下，涡轮增压发动机动力更大，燃油合理性更好，但后期维修保养成本相当大自然吸气发动机的功率最大，但保养起来很便宜，而且不容易出故障关于丰田86丰田86是丰田旗下的一款2门4座硬顶跑车整车日本进口；而根据Autocar的最新消息，厂商再也不想听见大家总是抱怨动力不足的这个问题了，新款丰田86和斯巴鲁BRZ或将一起换装24T涡轮增压发动机，当然厂家也不希望这台发动机太丢失原本自然吸气的特性，所以现在这个方案貌似并没有完全；丰田86用的什么发动机丰田86用的什么发动机 丰田86用什么发动机据丰田官方介绍，丰田86采用了代号为FA20的自然吸气发动机这款发动机是丰田和斯巴鲁联合开发的，最大马力200马力，最大功率147千瓦，最大扭矩205牛·米，这款；原车动力就够用，非要改建议机械增压 动力输出更线性，更容易操控；对于位移的自然吸气发动机，该发动机参数可以认为相当不错在齿轮箱方面，型号的配置差异只在齿轮箱上但是在加速性能上，手动齿轮比自动齿轮快1秒以上，丰田86和BRZ采用相同的动力系统，底盘调整等也几乎没有差异，所以两辆车。

2、现款的86BRZ都是用着斯巴鲁的水平对置发动机，而全新一代的车型将由自然吸气改为涡轮增压，这款发动机早前在美国已经发布，用在驰鹏的替代车型ASCENT上，不过令人感到新奇的是，这款机器似乎跟丰田关系不大，即使喷射系统也没；如常见的日系车型20发动机，本田雅阁，天籁等，百公里油耗在11L左右而如韩系的索纳塔，K5，这类车则达到13L左右如果按普通来说的话大概就是1113个左右如果自动档的话加一个油，但如果发动机好的话比如带有涡轮增压呀；斯巴鲁在北美销售的Ascent和Legacy上搭载了FA24水平对置四缸涡轮增压发动机，新款86BRZ基本就是这款发动机取消了涡轮在峰值扭矩输出上，现款205牛·米的输出平台是64006600转，新款提前到了5500转左右，来增加中转速区域的；斯巴鲁打造这款fa20发动机，可以算作最近这些年来唯一一款高转速自吸，什么叫高转速自吸简单点说就是 高转速高功率输出 ，实际上这种思维与当今涡轮理念是完全背道而驰的，相比较之下涡轮增压更加充实的低转速扭矩；当然没有这台车只造了一半，另外一半就是靠自己改。

3、89有御用的机械增压套件，直接改装，不需要做多大改动，大概5万元左右一套ACCU气泵控制模块，加上绞牙，气垫等下来，大概需要23万元区间；动力方面，全新的丰田86和斯巴鲁BRZ将换装斯巴鲁的24L四缸涡轮增压发动机，最大功率260马力，最大扭矩376牛·米，这个动力相较于现款车型来说有着巨大的提升丰田汽车早在2017年就将其御用赛车部门Gazoo Racing打造成为专门；第二代GR86BRZ将继续使用斯巴鲁的四缸水平对卧引擎，但不会再是20升自然进气汽油引擎，而是采用24升四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎目前已使用在力狮，傲虎和Ascent等车型上这具24升四缸水平对卧涡轮增压引擎可。

4、丰田86前身为GT86，也作为Scion FRS和斯巴鲁BRZ销售以其轻快的操控和高水平的驾驶享受而闻名然而，它有一个主要的缺点其2升四缸水平对置发动机明显缺乏扭矩有些人试图通过涡轮增压或机械增压汽车来解决这个问题，但；涡轮增压发动机和机械增压发动机动力大，燃油合理性相对较高，但运行成本也相当高，有必要的故障率车主在选车时，一定要根据自己的实际需求，选择适合自己的发动机版本边肖的介绍到此结束相信了解之后对丰田86使用的发动机；尽管丰田将提供制造平台，但据信动力系统仍然是由斯巴鲁来提供，该发动机可能是由Ascent衍生的24升涡轮增压发动机现款的86BRZ都是用着斯巴鲁的代号为FA20的20L自吸水平对置发动机，而全新一代的车型将由自然吸气改为；对比于本代的丰田86动力参数，已足以接近“吊打”的水平，并且拥有涡轮增压辅助，令曾被吐槽的动力水平随即扶摇直上更重要的是，倘若丰田舍弃TNGA作为平台架构，转而使用斯巴鲁的SGP平台作为基础，该车将可轻松实现前置后驱布。