雷凌双擎e＋是插电混动吗

双擎E是插电式混合动力车，双擎是普通混合动力车双擎和双擎E基本都是18升自然吸气发动机，基本都是92马力电机18升自然吸气发动机最大功率92kw，最大扭矩142 Nm这台发动机在5200转分时可以输出最大功率，在360。

工信部续航里程55km，慢充模式下3小时充满总结 雷凌双擎E+作为一台插电混动车型，可纯电行驶，可油电混合行驶，没有里程焦虑，对于没有在限牌城市没有牌照，且对纯电车有所顾虑的人来说，是一个不错的选择。

960mm宽绰后排空间，乘坐舒适感媲美高端车后排地台平整化设计，释放出更多空间，让每一位乘客都能自在舒展作为丰田全球战略插电混动中级车，雷凌双擎E+搭载先进的丰田THS II混动系统，采用丰田先进的“三电电机+电控+。

整体看来，雷凌双擎E+外观上比较时尚大气，还有一点年轻运动的气息，至少第一眼看来不会给人20万不值的印象而雷凌双擎E+也可以说是雷凌插电混动版，它是基于混动版雷凌升级而来的，因此同样采用了丰田THSII混动技术。

双擎e+是插电式混动车，双擎是普通混动车双引擎和双引擎E+都配备了18升自然吸气发动机和92马力的电机18升自然吸气发动机最大功率92kw，最大扭矩142 Nm这台发动机在5200转分时可以输出最大功率，在3600转分。

太平洋汽车网雷凌双擎e+是一款插电式混动汽车，这是丰田旗下的一款a级轿车雷凌双擎e+的长宽高分别是4645毫米，1775毫米，1480毫米，轴距为2700毫米雷凌双擎e+搭载了一款18升自然吸气四缸发动机插电混动汽车。