三菱EVO停产了吗

1、 三菱要真敢停产了 EVO估计三菱在全世界车迷心中的地位就不复存在了， 那就成了 斯巴鲁的好事了 所以这个消息确实是透露出来了，但是 计划赶不上变化， 我还是相信 EVO 的传奇不会就此而终止的；你好我是天津进口三菱的销售三菱EVO目前没有得到研发下一代的消息，不过你可以考虑美规的 EVO FQ400，美国买来的车中国是可以上牌的，FQ400是世界上马力最大的原厂EVO，出厂马力400匹还有很大的升级空间，世界上最大；三菱evox就是第十代三菱evo，这同样是最后一代三菱evo三菱evo系列汽车型号进化到第十代汽车型号后就停止进化了，三菱evo己经停产了第十代汽车型号换装了4b11t发动机，这款发动机与4g63发动机不相同，4b11t发动机是一辆全。

2、如同它的名字一样，随着时间的推移，车型在不断的进化改变 在2013年3月28日，日本三菱汽车公司宣布停产EVO系列车系，虽然说EVO一共有十代，但是在车迷心中，最后的骑士并非是十代，而是第九代摘要为什么三菱EVO的；Evo是三菱旗下一款基于Lancer蓝瑟打造的性能车，其全称为LancerEvolution，中文名字为翼豪陆神1999年在马济宁的带领下三菱拿下赛事总冠军，evo也从此成为传奇Evo车型共计生产10代，在2014年三菱宣布停产evo汽车evo表示是；我们只能说，即使三菱EVO停产了，而且国内市场上的这款车越来越少，山路神话也不可否认地没有消亡越来越多的调整，修改版的三菱EVO继续展示汽车的实力或许只是因为权力不允许轻描淡写再次，有很多车是不可否认的好EVO；三菱evo是后驱吗这款车是四驱，不是后轮驱动这是一种带有水平发动机的车辆三菱evo已经停产，这款车在全球拥有无数粉丝三菱evo搭载20升涡轮增压发动机，最大功率217kw，最大扭矩366 Nm，最大功率转速6，500 rpm。

3、一台全新开发的4B11T铝合金缸体涡轮增压发动机，这台发动机想要突破500匹都很困难，Er30在WL赛事上又经历一系列的失败，无奈只能宣布退赛，面对接二连三的打击，2015年三菱推完最后1000台evil之后，宣告一代王者EVO正式停产；X来巩固EVO系列的街车王者地位，这也符合“EVOLUTIONquot进化这个车系的诉求，即不断进化成更完美的车型所以9代的EVO IX可以说是三菱4G63发动机的“绝唱”，在推出EVO X 后，9代就随着4G63一起功成身退了；停止生产对于当时的三菱汽车来说，没有市场和利润，EVO已经失去了继续研发的意义海外三菱LANCER蓝瑟GALANT等车型销售业绩症状的恶化也促成了公司的接连亏损因此，“砍掉”没有研发意义的车型也是一个预期的决定出乎。

4、所以9代EVO IX可以说是三菱4G63发动机的ldquo绝唱rdquoEVO X推出后，9代用4G63退役EVO，全称Lancer Evolution，已经有十几年的发展历史经过一代又一代的进取，它已经成为三菱最著名的品牌之一埃沃I强调性能；而且EVO9的红头4G63潜力要比EVO10的红头4B11要大得多我个人也喜欢三菱EVO9代，只可惜这车停产了，如果买现在的EVO10的话还不如去买斯巴鲁翼豹STI10代那车现在非常强大水冷系统设计差异 水道的设计是水冷系统中比较；但事实上，熟知汽车行业的朋友都知道这个可能性有多微，早前三菱停产EVO的时候就明确表示三菱的汽车业务销售并不理想，特别是性能车相关的业务同时基于该公司捏造虚假油耗的丑闻爆出之后，三菱的汽车销售更是一落千丈最终；同时因为此款车的改装潜力巨大，EVO也成为了接车迷们的改装首选车型之后2007年三菱推出了第十代的echo，将沿用了九代的铸铁缸体，发动机换成了全铝发动机，虽然原厂动力得到了提升，却遭到了车迷们的吐槽2015年EVO停产。

5、三菱EVO继续从第一代EVO升级到EVO X，直到2016年正式停产在此期间，三菱EVO的亮点时刻是19961999年，连续4年获得WRC年度冠军，一度风景无异但是英雄们落下帷幕后，市场风云发生了变化但是在过去的2年里，一直有。