积碳是如何生成的

3另一种是发动机燃烧室积碳，发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后，产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内，这些黑色颗粒应该。

产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴节气门油路管路火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法。

积碳是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物主要成分是羟基酸沥青质焦油等沉积物的形成和汽车的“燃油”及“润滑油”直接有关积碳可以分气门燃烧室积碳和进气管积碳两种积碳会降低引擎功率，使。

汽油中的蜡和胶质物会沉积在发动机内部，反复受热后变硬就形成了积碳，如果发动机出现烧机油现象，迫使家住的汽油质量低劣，杂质较多，那么气门的积碳就会严重，而且形成的速度也更快，由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳。

任何车型都会有生成积碳的可能，即使它的燃烧状态很好，这种现象也是不可避免的发动机积碳的出现或存在是不可避免的，但只要目前的车辆没有明显的不良反应，就不需要我们过多关注但是在发动机因某些特殊情况检修时，燃烧室。